# OMNI Flight School ## Artigos ### OATC contracts Aeroplanned planning software OMNI Aviation Training Center (OATC) has contracted Aeroplanned, a planning software platform built for aviation training operations. This step reinforces OATC’s modernization strategy and commitment to efficiency, digital innovation, and excellence in pilot training. Implementation of Aeroplanned will begin on 1 December 2025 and is expected to be completed by the end of the year, with the platform entering operational use from January 2026. Aeroplanned’s timeline-based planning centralizes scheduling for aircraft, simulators, instructors, and students, improving cross-department coordination. The platform integrates with OATC’s FlightLogger system, keeping plans and records aligned and streamlining day-to-day execution. It will also allow OATC to anchor course plans to pre-set APS MCC start dates on the new Airbus A320 simulator, ensuring a smooth transition from the flying phase into APS MCC without scheduling gaps, and support the transition to the new Elixir fleet. “We believe this software will deliver an even better customer experience—with clearer timelines, fewer reschedules, and proactive communication throughout the course. With Aeroplanned, we’re also ready to use our current and new assets more efficiently, from the Elixir fleet to the A320 simulator,” said Captain Dylan van Haasen, Head of Training at OATC. Adding to this, Jen Liddle, CEO of Aeroplanned, commented: “We’re really excited to be working with the OATC team. Aeroplanned is designed to bring clarity and forward visibility to exactly these kinds of challenges—like introducing new aircraft types, managing phased fleet changes, and keeping training aligned along the way. With three years of planning visibility, OATC will be able to make confident, data-driven decisions that enhance the experience for both students and staff. It’s a privilege to support such a capable and forward-thinking team.” This investment complements recent advancements at OATC, including the acquisition of eight new Elixir aircraft and the introduction of the Airbus A320 simulator—further strengthening our commitment to innovation, excellence, and alignment with the evolving needs of the aviation sector. By adopting modern technologies and a forward-looking approach, OATC reaffirms its mission to train pilots to the highest standards of competence, safety, and professionalism. ### A OATC contrata o software de planeamento Aeroplanned A OMNI Aviation Training Center (OATC) contratou a Aeroplanned, uma plataforma de software de planeamento desenvolvida especificamente para operações de formação aeronáutica. Este passo reforça a estratégia de modernização da OATC e o seu compromisso com a eficiência, a inovação digital e a excelência na formação de pilotos. A implementação do software Aeroplanned terá início a 1 de dezembro de 2025 e deverá estar concluído até ao final do ano, entrando em funcionamento operacional a partir de janeiro de 2026. Com base numa estrutura de planeamento cronológica, o Aeroplanned centraliza a gestão de horários de aeronaves, simuladores, instrutores e alunos, melhorando a coordenação entre departamentos. A plataforma integra-se com o sistema FlightLogger da OATC, assegurando a coerência entre o planeamento e os registos operacionais, e simplificando a execução diária. O sistema permitirá ainda alinhar os planos de curso com as datas de início pré-definidas do APS MCC no novo simulador Airbus A320, garantindo uma transição fluida entre a fase de voo e o APS MCC, sem interrupções de calendário, além de apoiar a transição para a nova frota Elixir. “Acreditamos que este software proporcionará uma experiência ainda melhor aos nossos alunos — com cronogramas mais claros, menos reagendamentos e uma comunicação mais proativa ao longo de todo o curso. Com o Aeroplanned, estaremos também preparados para utilizar de forma mais eficiente os nossos atuais e novos recursos, desde a frota Elixir até ao simulador A320”, afirmou o Comandante Dylan van Haasen, Head of Training da OATC. Por sua vez, Jen Liddle, CEO da Aeroplanned, acrescentou: “Estamos muito entusiasmados por colaborar com a equipa da OATC. O Aeroplanned foi concebido para trazer clareza e visibilidade a desafios como a introdução de novos tipos de aeronaves, a gestão de mudanças de frota faseadas e a manutenção da coerência na formação. Com três anos de visibilidade no planeamento, a OATC poderá tomar decisões seguras e baseadas em dados, melhorando a experiência tanto para os alunos como para a equipa. É um privilégio apoiar uma instituição tão competente e visionária.” Este investimento complementa os recentes avanços da OATC, incluindo a aquisição de oito novas aeronaves Elixir e a introdução do simulador Airbus A320, reforçando o compromisso da escola com a inovação, a excelência e a adaptação às exigências em constante evolução do setor da aviação. Ao adotar tecnologias modernas e uma visão orientada para o futuro, a OATC reafirma a sua missão de formar pilotos segundo os mais elevados padrões de competência, segurança e profissionalismo. ### OMNI Aviation Training Center purchases a Simnest Airbus A320 simulator At the EATS conference held in Cascais, Portugal, Simnest Aviation and Omni Aviation Training Center officially announced the purchase of a Simnest A320 FNPT II MCC simulator for the Cascais-based pilot school. The nearly 30-year-old Omni Aviation Training Center (OATC) first tested the Simnest A320 FNPT II MCC exactly one year ago during the 2024 EATS event. “Our mission is to deliver rigorous, high-quality aviation training and to prepare professionals with the highest technical competencies. As we are upgrading our MCC course to the APS MCC and continue to support White Airways (also part of the OMNI Group) in their demand for A320-qualified pilots, it became evident that this simulator was the right choice. When we stepped out of the Simnest simulator after our test flight last year, it immediately became clear that this was the device that could support our mission. Its high-fidelity environment, outstanding quality, and realistic behavior convinced us right away,” said Dylan van Haasen, Head of Training at OATC. Following detailed negotiations, the two organizations finalized all terms this fall and officially announced the agreement at EATS — fittingly in OATC’s hometown of Cascais. “From the very first interaction, there was great chemistry between our companies — we share the same values and vision. That is why we are especially pleased to officially announce our cooperation today, one year after our first discussions. With this agreement, three Simnest simulators will soon support pilot training in Portugal,” stated Balázs Herendi, Chief Commercial Officer of Simnest Group. The new Simnest A320 FNPT II MCC simulator will be installed and operational at OATC’s Cascais facility in spring 2026.     About Simnest Aviation Simnest Aviation is a major player in the fixed-base FSTD manufacturing market. The company has 23 type-representative simulators operating across eight European countries, and its proprietary FMGS software is also used in North America and Asia. Its product lineup — including the Simnest A320 FNPT II MCC, its simplified version, the Simnest A320 AATD, and the Simnest B737 FNPT II MCC — is designed to closely replicate the real aircraft, down to the finest details. This high level of realism has helped ATOs around the world expand their training portfolios and secure pilot training contracts with major airlines such as Brussels Airlines, Jettime, Norwegian, Scandinavian Airlines, and Wizz Air. About Omni Aviation OMNI Aviation Training Center (OATC) was established in 1998 as a department of OMNI Aviação e Tecnologia, SA. In 2007, OATC became an independent company, a result of the rapid growth of the OMNI Group and the increasing number of students attracted by the center’s growing reputation and experience. Since then, OATC has continued to evolve, expanding its capabilities to meet the training needs of both the OMNI Group and external aviation organizations in Portugal and abroad. In 2025, OATC entered a new phase of development with the launch of its fleet renewal program and the acquisition of next-generation Elixir aircraft. These investments mark a significant step toward modernizing the training infrastructure, enhancing sustainability, and further aligning OATC’s programs with airline-level standards. ### OMNI Aviation Training Center adquire simulador Airbus A320 da Simnest Durante a conferência EATS, realizada em Cascais, Portugal, a Simnest Aviation e a OMNI Aviation Training Center (OATC) anunciaram oficialmente a aquisição de um simulador Simnest A320 FNPT II MCC para a escola de aviação sediada em Cascais. Com quase 30 anos de existência, a OATC testou pela primeira vez o simulador Simnest A320 FNPT II MCC precisamente há um ano, durante o evento EATS 2024. “A nossa missão é oferecer uma formação aeronáutica rigorosa e de elevada qualidade, preparando profissionais com as mais altas competências técnicas. À medida que atualizamos o nosso curso de MCC para o formato APS MCC e continuamos a apoiar a White Airways (também parte do Grupo OMNI) na procura por pilotos qualificados para o A320, tornou-se evidente que este simulador era a escolha certa. Quando saímos do simulador da Simnest após o teste realizado no ano passado, ficou imediatamente claro que este era o equipamento que melhor poderia apoiar a nossa missão. O seu ambiente de alta fidelidade, a excelente qualidade e o comportamento realista convenceram-nos de imediato”, afirmou o comandante Dylan van Haasen, Head of Training da OATC. Após um processo de negociação detalhado, as duas organizações finalizaram todos os termos do acordo neste outono, anunciando-o oficialmente durante a EATS — de forma simbólica, na cidade natal da OATC, Cascais. “Desde o primeiro contacto, existiu uma excelente sintonia entre as nossas empresas — partilhamos os mesmos valores e visão. Por isso, é com particular satisfação que anunciamos hoje oficialmente esta cooperação, exatamente um ano após as primeiras conversas. Com este acordo, três simuladores Simnest irão em breve apoiar a formação de pilotos em Portugal”, declarou Balázs Herendi, Chie Commercial Officer do Simnest Group. O novo simulador Simnest A320 FNPT II MCC será instalado nas instalações da OATC em Cascais e deverá entrar em funcionamento na primavera de 2026.     Sobre a Simnest Aviation A Simnest Aviation é um dos principais fabricantes de simuladores fixos de treino de voo (FSTD) no mercado europeu. A empresa conta atualmente com 23 simuladores representativos de tipo em operação em oito países europeus, e o seu software proprietário FMGS é também utilizado na América do Norte e na Ásia. A sua gama de produtos — que inclui o Simnest A320 FNPT II MCC, a sua versão simplificada Simnest A320 AATD, e o Simnest B737 FNPT II MCC — foi concebida para replicar as aeronaves reais, até aos mais pequenos detalhes. Este elevado nível de realismo tem permitido que ATOs em todo o mundo expandam os seus portfólios de formação e obtenham contratos de treino de pilotos com companhias aéreas de referência, como Brussels Airlines, Jettime, Norwegian, Scandinavian Airlines e Wizz Air. Sobre a Omni Aviation Training Center A OMNI Aviation Training Center (OATC) foi fundada em 1998, como um departamento da OMNI Aviação e Tecnologia, S.A. Em 2007, a OATC tornou-se uma empresa independente, resultado do rápido crescimento do Grupo OMNI e do aumento do número de alunos atraídos pela sólida reputação e reconhecida experiência da organização. Desde então, a OATC tem continuado a evoluir, ampliando as suas capacidades para responder às necessidades de formação tanto do Grupo OMNI como de outras organizações aeronáuticas, em Portugal e no estrangeiro. Em 2025, a OATC entrou numa nova fase de desenvolvimento com o lançamento do seu programa de renovação de frota e a aquisição de aeronaves de nova geração Elixir. Estes investimentos representam um passo significativo na modernização da infraestrutura de formação, reforçando a sustentabilidade e o alinhamento dos programas da OATC com os padrões operacionais das companhias aéreas. ### ELIXIR Aircraft delivers first aircraft to OMNI AVIATION TRAINING CENTER (OATC) At the opening of the 23rd European Aviation Training Summit (EATS) in Cascais, Portugal, on 5 November 2025, Elixir Aircraft announced that it had delivered its first aircraft to Omni Aviation Training Centre (OATC). The Portuguese school announced its decision to renew its fleet with Elixir aircraft on 20 September 2025, during its graduation ceremony. A letter of intent for seven additional aircraft has been signed. Omni Aviation Training Center (OATC), based at Cascais Aerodrome is one of the most traditional flight schools in Portugal established and operating since 1998. Since 2007, as part of the growth of the Omni group, OATC has been an independent company and has been welcoming more and more students in order to meet the demands of Omni Group airlines, operators in Portugal and elsewhere. "We would like to thank Omni for their confidence. This is another milestone for Elixir Aircraft and we are proud to be chosen to replace their traditional fleet, after their deep analysis and understanding of what the Elixir can offer. We designed the 4th generation aircraft to contribute to the excellence of future pilot training and bring a more sustainable aviation. Our cutting-edge technology will bring more safety, performance and reliability to the training" said Arthur Léopold-Léger, President and Co-founder of Elixir Aircraft. “OATC is entering a new phase: more modern aircraft, stronger airline-style training, and more flying opportunities for our students. We are moving from legacy trainers to next-generation platforms, and the Elixir represents the real leap forward. With a full glass cockpit, advanced safety features such as a whole-aircraft parachute and autopilot level mode, the Elixir perfectly embodies the safety, efficiency, and sustainability we want for the next generation of pilots. fully aligning with our commitment to quality over quantity.” said Dylan van Haasen, Head of Training of OATC. With Approved Training Organisations in France, UK, Greece, Spain and now Portugal, Elixir Aircraft is continuing its European expansion at a time when most flight schools are considering renewing their fleets with modern, safer, low-emission aircraft. This new commercial success for Elixir Aircraft illustrates not only the market's growing confidence in its solution for replacing older-generation fleets, but above all its industrial capacity to significantly accelerate production rates. With more than 300 aircraft on its order book, Elixir Aircraft is demonstrating its ability to deliver faster and on a large scale. To this end, the aircraft manufacturer is recruiting across all production disciplines and expanding its infrastructure. ­ About Elixir Aircraft ­ Elixir Aircraft is a French aircraft manufacturer founded in 2015 to meet the challenges of global light aviation. Based in La Rochelle, it has over 200 employees. Elixir Aircraft designed and has been building a 4th-generation two-seater aircraft, certified EASA CS-23 since 2020 and FAA FAR Part-23 since 22th July, 2025. Elixir Aircraft uses technology from the world of competitive sailing, the "Carbon Oneshot" (in one piece), to simplify structures. More simplicity means fewer failures, so greater safety, but also less maintenance, and lower costs ($50/h fuel and maintenance). There are 40 Elixir aircraft currently in operation, with over 300 of the 4th-generation Elixir aircraft on the order book (firm orders, pre-orders and letters of intent). In June 2023, the French President announced a 13-million euro subsidy for Elixir Aircraft. In early 2024, Elixir Aircraft announced the closing of its development financing for the next 5 years, with a budget of 40 million euros. In June 2025, Elixir Aircraft was chosen by ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) to renew its fleet of VFR aircraft. Elixir Aircraft is preparing to open a new 15,000 m2 facility in La Rochelle and another in Sarasota, Florida. www.elixir-aircraft.com ### ELIXIR AIRCRAFT entrega a primeira aeronave à Omni Aviation Training Center (OATC) Na abertura da 23.ª edição do European Aviation Training Summit (EATS), em Cascais, Portugal, a 5 de novembro de 2025, a Elixir Aircraft anunciou a entrega da sua primeira aeronave à Omni Aviation Training Centre (OATC). A escola portuguesa tinha já anunciado, a 20 de setembro de 2025, durante a sua cerimónia de graduação, a decisão de renovar a sua frota com aeronaves Elixir. Foi ainda assinada uma carta de intenções para a aquisição de mais sete aeronaves. A Omni Aviation Training Center (OATC), sediada no Aeródromo de Cascais, é uma das escolas de aviação mais tradicionais de Portugal, em funcionamento desde 1998. Desde 2007, como parte do crescimento do grupo Omni, a OATC tornou-se uma empresa independente, acolhendo um número crescente de alunos para responder às necessidades das companhias aéreas do grupo Omni e de outros operadores nacionais e internacionais. “Gostaríamos de agradecer à Omni pela confiança depositada em nós. Este é mais um marco importante para a Elixir Aircraft, e estamos orgulhosos por termos sido escolhidos para substituir a sua frota tradicional, após uma análise minuciosa das vantagens que o Elixir pode oferecer. Concebemos esta aeronave de 4.ª geração para contribuir para a excelência na formação de futuros pilotos e promover uma aviação mais sustentável. A nossa tecnologia de ponta proporcionará mais segurança, desempenho e fiabilidade à formação”, afirmou Arthur Léopold-Léger, Presidente e Cofundador da Elixir Aircraft. “A OATC entra agora numa nova fase: aeronaves mais modernas, formação com padrões mais próximos da aviação comercial e mais oportunidades de voo para os nossos alunos. Estamos a mudar de aeronaves de treino tradicionais para plataformas de última geração, e o Elixir representa um verdadeiro salto em frente. Com um cockpit totalmente digital, funcionalidades avançadas de segurança como o paraquedas e o modo piloto automático, o Elixir reflete perfeitamente a segurança, eficiência e sustentabilidade que procuramos para a próxima geração de pilotos, alinhando-se totalmente o nosso compromisso com a qualidade em vez da quantidade”, declarou Capitan Dylan van Haasen, Head of Training da OATC. Com Organizações de Formação Aprovadas (ATO) em França, Reino Unido, Grécia, Espanha e agora Portugal, a Elixir Aircraft continua a sua expansão europeia numa altura em que a maioria das escolas de aviação pondera renovar as suas frotas com aeronaves modernas, mais seguras e com baixas emissões. Este novo sucesso comercial para a Elixir Aircraft ilustra não só a crescente confiança do mercado na sua solução para substituição de frotas de gerações anteriores, mas também a sua capacidade industrial para acelerar significativamente os ritmos de produção. Com mais de 300 aeronaves na sua carteira de encomendas, a Elixir Aircraft demonstra a sua aptidão para entregar mais rapidamente e em maior escala. Para tal, o fabricante de aeronaves está a recrutar em várias áreas de produção e a expandir as suas infraestruturas. Sobre a Elixir Aircraft A Elixir Aircraft é um fabricante francês de aeronaves fundado em 2015, com o objetivo de responder aos desafios da aviação ligeira global. Sediada em La Rochelle, conta com mais de 200 colaboradores. A empresa concebeu e produz uma aeronave biplace de 4.ª geração, certificada pela EASA CS-23 desde 2020 e pela FAA FAR Part-23 desde 22 de julho de 2025. A Elixir Aircraft utiliza tecnologia do mundo da vela de competição — o “Carbon Oneshot” (estrutura moldada numa única peça) — para simplificar as estruturas. Mais simplicidade significa menos avarias, maior segurança, menos manutenção e custos mais baixos (cerca de 50 dólares por hora em combustível e manutenção). Atualmente, existem 40 aeronaves Elixir em operação, com mais de 300 unidades da aeronave de 4.ª geração na carteira de encomendas (entre encomendas firmes, pré-encomendas e cartas de intenções). Em junho de 2023, o Presidente francês anunciou um subsídio de 13 milhões de euros para a Elixir Aircraft. No início de 2024, a empresa concluiu o financiamento para o seu desenvolvimento nos cinco anos seguintes, com um orçamento de 40 milhões de euros. Em junho de 2025, a Elixir Aircraft foi escolhida pela ENAC (École Nationale de l’Aviation Civile) para renovar a sua frota de aeronaves VFR. A empresa prepara-se agora para inaugurar uma nova instalação de 15.000 m² em La Rochelle e outra em Sarasota, Flórida. ### Wings Ceremony On September 20th, OMNI Aviation Training Center proudly resumed its long-awaited Wings Ceremony, a moment of great symbolism and significance in the academic and professional journey of our student pilots. On this occasion, the students who successfully completed the Airline Transport Pilot License (ATPL) course were awarded their well-deserved Wings.The ceremony was honoured by the presence of more than 200 guests, amongst students, family members and distinguished figures from the aviation sector, including the President of the Portuguese Civil Aviation Authority (ANAC), Dr. Ana Vieira da Mata, whose inspiring speech deeply resonated with all attendees. Representatives from TAP Air Portugal, Portugália Airlines, EuroAtlantic Airways, the Portuguese Airline Pilots Association (APPLA) and the Independent Airline Pilots Union (SIPLA) also joined the event, further underscoring the significance of this milestone for our students.At OATC, we believe that together we fly higher, fostering not only technical competence but also the values and professionalism that distinguish the very best in aviation.Many congratulations to all our graduated students. We wish you all the best in your aeronautical career! To see all the Ceremony photos please click here ### Cerimónia de Entrega das Asas No passado dia 20 de Setembro, a OMNI Aviation Training Center (OATC) retomou, com enorme orgulho, a tão aguardada Cerimónia de Entrega das Asas, um momento de grande simbolismo e relevância na vida académica e profissional dos nossos alunos piloto. Nesta ocasião, os alunos que concluíram com sucesso o Curso de Piloto de Linha Aérea Integrado (ATPL) receberam as suas merecidas Asas. A cerimónia contou com a presença de mais de 200 convidados, entre alunos, familiares e distintas personalidades do setor da aviação, entre as quais a Presidente da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), Dr.ª Ana Vieira da Mata, cuja intervenção constituiu uma fonte de inspiração para todos os presentes. Marcaram também presença representantes da TAP Air Portugal, Portugália Airlines, EuroAtlantic Airways, Associação dos Pilotos Portugueses de Linha Aérea (APPLA) e Sindicato Independente de Pilotos de Linhas Aéreas (SIPLA), reforçando a importância deste marco para os nossos estudantes. Na OATC acreditamos que, juntos, voamos mais alto, promovendo não apenas a competência técnica, mas também os valores e o profissionalismo que distinguem os melhores na aviação. Muitos parabéns a todos os nossos alunos formados. Desejamos-vos o maior sucesso na vossa carreira aeronáutica!  Para ver todas as fotos do evento clique aqui. ### OATC and Unlimited Aerobatics join forces to offer premier UPRT courses in Portugal OATC partners with Unlimited Aerobatics to offer Advanced Upset Prevention and Recovery Training (A-UPRT) programme in Portugal. All future OATC pilot courses will include this A-UPRT programme, while current students will be given the option to upgrade from their current UPRT programme. Lisbon, Portugal – October 06, 2025 – OMNI Aviation Training Center (OATC) is proud to announce a strategic partnership with Unlimited Aerobatics (UA) to offer A-UPRT courses. This partnership enables both companies to enhance their training capabilities and reach while promoting safe flying practices. The primary goal of UPRT is prevention — understanding how and why upsets occur, allowing pilots to recognize and correct them before a dangerous situation develops. It is a mandatory training programme for all new commercial pilots in Europe and will be taken to the next level by OATC and UA through the implementation of its Advanced variant for the first time ever in Portugal. Many airline accidents have been linked to Loss of Control in Flight (LOC-I), which is the leading cause of airline fatalities worldwide, often due to improper or delayed reactions to an Upset. This course provides both theoretical knowledge and practical experience in unusual attitudes and stall recovery, expanding a pilot’s flight envelope by developing unique confidence in handling unexpected situations. Reliable, accurate and easy to fly, the fully aerobatic Extra 300 is the best aircraft for practical exposure in a high-performance environment, offering unprecedented quality and real experience. All future OATC pilot courses will include this A-UPRT programme, while current students will be given the option to upgrade from their current UPRT programme. What makes this A-UPRT course unique? Superior Aircraft – The Extra 300 offers upset recovery scenarios with high-G capability (+8/-8G), unlike basic trainers such as the Cessna 152 (+4.4/-1.76G). Specialised Instructors – Learn from active airline and aerobatic pilots who handle upsets daily, bringing real experience from both competitive aerobatics and commercial airline operations – unique experience from the industry today. Realistic Training – Experience dynamic stalls and full upset recovery scenarios, preparing future pilots for high-performance aircraft. Not just theoretical scenarios. Greater Confidence – Stronger skills, better reactions, and real high-G exposure means that OATC pilots will be better prepared for any upset. Jorge Loureiro, coordinator of UA Training in Portugal stated: “It’s a pleasure to have OMNI as a partner to train Portuguese pilots. UA Training seeks excellence, and it is an honour to work together with one of Portugal’s most important aviation groups.” “OATC is setting a new standard in pilot training. By partnering with Unlimited Aerobatics, we are delivering the most advanced and effective A-UPRT program in Portugal. We’re not here just to be regulatory compliant, our goal is to give students the best preparation possible to build confidence, resilience, and safety in the cockpit. Delivering this program together with Unlimited Aerobatics is a direct extension of that philosophy.” Commented Ricardo Cortez, Head of Training of OMNI Aviation Training Center. “We are delighted to be working alongside OMNI, we will together work to provide the best training for pilots in Portugal to give them a competitive advantage in the global aviation workplace. Our graduate pilots are different, together with the OMNI team we make every effort to bring out the best in each student, setting them up for success with valuable skills and a mindset that they will be able to apply throughout their aviation career, be it in airlines, corporate or fire-fighting. We thank OMNI for their trust in UA Training.” Commented Cástor Fantoba. About OMNI Aviation Training Center Established in 1998, Omni Aviation Training Center (OATC) has grown into Portugal’s leading aviation academy. OATC benefits from stable, long-term ownership as part of the OMNI Group, one of Portugal’s most respected privately owned aviation organizations. This foundation ensures consistency, reliability, and a continued investment in quality training. As the only flight school in Portugal with its own airline, OATC provides students with a unique career path. Many pilots begin their professional journey within the OMNI Group, gaining real-life experience and a smooth transition from training to commercial operations. This integrated approach sets graduates up for success from day one. In 2025, OMNI Aviation Training Center (OATC) proudly launched its fleet renewal program with the acquisition of two brand-new Elixir aircraft and a Diamond DA42. This initiative marks a significant milestone in the academy’s growth and modernization journey. The renewal program is ongoing, with further aircraft planned throughout the year to expand and modernize the fleet. By 2026, OATC will complete this transformation, operating an entirely new and state-of-the-art fleet. These investments not only elevate the training experience for cadets but also ensure that the academy remains at the forefront of industry standards and technological innovation. About Unlimited Aerobatics Founded in 2011 by world renowned aerobatic and airline pilot Cástor Fantoba, Unlimited Aerobatics was created to promote sport aviation and specifically aerobatics. UA Training is recognised as one of the best centres for aerobatic training and UPRT (Upset Prevention and Recovery Training). Cástor Fantoba, Director of UA Training, is an internationally renowned aerobatic pilot, European Champion, World Vice-Champion and current and record setting 25-time Spanish National Champion. His extensive experience in competition and training provides unique added-value to the training, with top-level practical and technical knowledge. Jorge Loureiro, HT at Unlimited Aerobatics Portugal took home the Bronze in Unlimited and the Silver medal in Freestyle at the Spanish Open proving that he is the "pilot to watch" at the upcoming 2026 World Championships where he will represent Portugal for the first time in the World's most top competition: the Unlimited Category. All UA TRNG instructors are competition pilots and commercial aviation professionals, a perfect combination for training future airline pilots. Training is tailored to each level of student, from beginners to advanced or commercial pilots. The approach is rigorous yet accessible, focused on maximizing safety, technique, and understanding of flying in extreme conditions. Although the school is known worldwide for preparing aerobatic pilots for international competition, it offers specialist UPRT training, a skill increasingly in demand by airlines and regulated by EASA. Cástor Fantoba combines his acrobatic experience with technical knowledge to teach recovery from abnormal attitudes effectively and safely. The school has aircraft specifically prepared for UPRT aerobatics and training, such as the American Aircraft Super Decathlon, Extra 300LP, and Extra 330SC, ensuring a safe, real-life, and educational experience. The school always operates in controlled air environments, ideal for safe acrobatic practices and UPRT manoeuvres, in Spain and Portugal, with excellent weather conditions for most of the year. The combination of elite instructors, including Cástor Fantoba, providing training in four languages, with tailored and specialized training, the best aircraft, and a professional environment make UA Training best-in-class for those seeking to master aerobatics and UPRT safely and with excellence. ### OATC e Unlimited Aerobatics unem forças para oferecer cursos UPRT de excelência em Portugal A OATC estabeleceu uma parceria estratégica com a Unlimited Aerobatics para disponibilizar o programa de Formação Avançada em Prevenção e Recuperação de Situações de Perigo (A-UPRT) em Portugal. A partir de agora, todos os cursos de pilotagem da OATC integrarão o programa A-UPRT, estando também disponível para atualização por parte dos alunos já inscritos. Lisboa, Portugal – 6 de outubro de 2025 – O OMNI Aviation Training Center (OATC) tem o orgulho de anunciar uma parceria estratégica com a Unlimited Aerobatics (UA) para oferecer cursos A-UPRT. Esta parceria permite que ambas as empresas melhorem as suas capacidades e alcance de formação, promovendo práticas de voo seguras. O principal objetivo do UPRT é prevenir e compreender como e por que ocorrem perturbações, permitindo que os pilotos as reconheçam e corrijam antes que uma situação perigosa se desenvolva. Trata-se de uma formação obrigatória para todos os novos pilotos comerciais na Europa e que será agora disponibilizada numa versão avançada pela OATC e pela UA, pela primeira vez em Portugal. Muitos acidentes aéreos estão relacionados com a perda de controlo em voo (LOC-I), que é a principal causa de fatalidades na aviação comercial, frequentemente resultante de reações incorretas ou tardias. Este curso proporciona conhecimentos teóricos e treino prático em atitudes anormais e recuperação de estol, reforçando a confiança dos pilotos perante cenários inesperados. Fiável, precisa e fácil de pilotar, o Extra 300, totalmente acrobático, é a melhor aeronave para exposição prática num ambiente de alto desempenho, oferecendo qualidade sem precedentes e experiência real. Todos os futuros cursos de piloto da OATC incluirão este programa A-UPRT, enquanto os alunos atuais terão a opção de atualizar o seu programa UPRT atual. O que torna este curso A-UPRT único? Aeronave superior – O Extra 300 permite cenários de recuperação de perturbações com capacidade de alta gravidade (+8/-8G), ao contrário de treinadores básicos como o Cessna 152 (+4,4/-1,76G). Instrutores especializados – Aprenda com pilotos ativos de companhias aéreas e acrobáticos que lidam diariamente com perturbações, trazendo experiência real tanto de acrobacias competitivas quanto de operações de companhias aéreas comerciais, uma experiência única na indústria atual. Treino realista – Experimente cenários dinâmicos de estol e recuperação de perturbações, preparando futuros pilotos para aeronaves de maior desempenho, não são apenas cenários teóricos. Maior confiança – Competências robustas, melhores reações e exposição real a G elevados significam que os pilotos da OATC estarão mais bem preparados para qualquer perturbação. Jorge Loureiro, coordenador da UA Training em Portugal, afirmou: «É um prazer ter a OMNI como parceira para treinar pilotos portugueses. A UA Training busca a excelência e é uma honra trabalhar em conjunto com um dos grupos de aviação mais importantes de Portugal.» «A OATC está a definir um novo padrão na formação de pilotos. Em parceria com a Unlimited Aerobatics, estamos a oferecer o programa A-UPRT mais avançado e eficaz em Portugal. Não estamos aqui apenas para cumprir os regulamentos, o nosso objetivo é dar aos alunos a melhor preparação sólida para desenvolver confiança, resiliência e segurança na cabina de pilotagem. Oferecer este programa em conjunto com a Unlimited Aerobatics é uma extensão direta dessa filosofia.” Comentou Ricardo Cortez, Diretor de Formação do OMNI Aviation Training Center. «Estamos muito satisfeitos por trabalhar em conjunto com a OMNI. Trabalharemos em conjunto para oferecer a melhor formação aos pilotos em Portugal, a fim de lhes proporcionar uma vantagem competitiva no mercado de trabalho da aviação global. Os nossos pilotos formados são diferentes. Juntamente com a equipa da OMNI, envidamos todos os esforços para tirar o melhor partido de cada aluno, preparando-os para o sucesso com competências valiosas e uma mentalidade que poderão aplicar ao longo da sua carreira na aviação, seja em companhias aéreas, empresas ou combate a incêndios. Agradecemos à OMNI pela sua confiança na UA Training», comentou Cástor Fantoba. Sobre o OMNI Aviation Training Center Fundado em 1998, o Omni Aviation Training Center (OATC) tornou-se a academia de aviação líder em Portugal. O OATC beneficia de uma propriedade estável e de longo prazo como parte do Grupo OMNI, uma das organizações de aviação privadas mais respeitadas de Portugal. Esta base garante consistência, fiabilidade e um investimento contínuo em formação de qualidade. Sendo a única escola de aviação em Portugal com companhia aérea própria, a OATC oferece aos alunos uma carreira única. Muitos pilotos iniciam a sua jornada profissional no OMNI Group, ganhando experiência real e uma transição suave da formação para as operações comerciais. Esta abordagem integrada prepara os formandos para o sucesso desde o primeiro dia. Em 2025, o OMNI Aviation Training Center (OATC) lançou com orgulho o seu programa de renovação da frota com a aquisição de duas aeronaves Elixir novas e um Diamond DA42. Esta iniciativa marca um marco significativo no crescimento e modernização da academia. O programa de renovação está em andamento, com mais aeronaves planejadas ao longo do ano para expandir e modernizar a frota. Até 2026, o OATC concluirá essa transformação, operando uma frota totalmente nova e de última geração. Estes investimentos não só elevam a experiência de formação dos cadetes, como também garantem que a academia se mantém na vanguarda dos padrões da indústria e da inovação tecnológica. Sobre a Unlimited Aerobatics Fundada em 2011 pelo piloto acrobático e de linha aérea de renome mundial Cástor Fantoba, a Unlimited Aerobatics foi criada para promover a aviação desportiva e, especificamente, as acrobacias aéreas. A UA Training é reconhecida como um dos melhores centros de formação em acrobacias aéreas e UPRT (Upset Prevention and Recovery Training). Cástor Fantoba, diretor da UA Training, é um piloto acrobático de renome internacional, campeão europeu, vice-campeão mundial e atual campeão nacional espanhol com 25 títulos, um recorde. A sua vasta experiência em competições e formação proporciona um valor acrescentado único à formação, com conhecimentos práticos e técnicos de alto nível. Jorge Loureiro, HT da Unlimited Aerobatics Portugal, conquistou a medalha de bronze na categoria Unlimited e a medalha de prata na categoria Freestyle no Open de Espanha, provando que é o «piloto a seguir» no próximo Campeonato Mundial de 2026, onde representará Portugal pela primeira vez na competição mais importante do mundo: a categoria Unlimited. Todos os instrutores da UA TRNG são pilotos de competição e profissionais da aviação comercial, uma combinação perfeita para treinar futuros pilotos de linha aérea. O treino é adaptado a cada nível de aluno, desde iniciantes até pilotos avançados ou comerciais. A abordagem é rigorosa, mas acessível, focada em maximizar a segurança, a técnica e a compreensão do voo em condições extremas. Embora a escola seja conhecida mundialmente por preparar pilotos acrobáticos para competições internacionais, oferece formação especializada em UPRT, uma competência cada vez mais procurada pelas companhias aéreas e regulamentada pela EASA. Cástor Fantoba combina a sua experiência acrobática com conhecimentos técnicos para ensinar a recuperação de atitudes anormais de forma eficaz e segura. A escola possui aeronaves especificamente preparadas para acrobacias e formação UPRT, como a American Aircraft Super Decathlon, Extra 300LP e Extra 330SC, garantindo uma experiência segura, realista e educativa. A escola opera sempre em ambientes aéreos controlados, ideais para práticas acrobáticas seguras e manobras UPRT, em Espanha e Portugal, com excelentes condições meteorológicas durante a maior parte do ano.

A combinação de instrutores de elite, incluindo Cástor Fantoba, que ministram formação em quatro idiomas, com formação personalizada e especializada, as melhores aeronaves e um ambiente profissional tornam a UA Training a melhor da sua classe para aqueles que procuram dominar acrobacias e UPRT com segurança e excelência. ### OMNI Aviation Training Center (OATC) choses ELIXIR Aircraft OMNI AVIATION TRAINING CENTER (OATC) CHOSES ELIXIR AIRCRAFT On Saturday 20 September, during its annual graduation, Omni Aviation Training Center (OATC) announced their choice of a fleet renewal with the Elixir aircraft. With Approved Training Organisations in France, UK, Greece, Spain and now Portugal, Elixir Aircraft is continuing its European expansion at a time when most flight schools are considering renewing their fleets with modern, safer, low-carbon aircraft. Omni Aviation Training Center (OATC), based at Cascais Aerodrome is one of the most traditional flight schools in Portugal established and operating since 1998. Since 2007, as part of the growth of the Omni group, OATC has been an independent company and has been welcoming more and more students in order to meet the demands of Omni Group airlines, operators in Portugal and elsewhere. "We would like to thank Omni for their confidence. This is another milestone for Elixir Aircraft and we are proud to be chosen to replace their traditional fleet, after their deep analysis and understanding of what the Elixir can offer. We designed the 4th generation aircraft to contribute to the excellence of future pilot training and bring a more sustainable aviation. Our cutting-edge technology will bring more safety, performance and reliability to the training" said Arthur Léopold-Léger, President and Co-founder of Elixir Aircraft. “OATC is entering a new phase: more modern aircraft, stronger airline-style training, and more flying opportunities for our students. We are moving from legacy trainers to next-generation platforms, and the Elixir represents the real leap forward. With a full glass cockpit, advanced safety features such as a whole-aircraft parachute and autopilot level mode, and the support from Green Aero Lease to ensure maximum operational capacity while guaranteeing carbon neutrality by offsetting all carbon emissions, the Elixir perfectly embodies the safety, efficiency, and sustainability we want for the next generation of pilots. fully aligning with our commitment to quality over quantity.” said Ricardo Cortez, Head of Training of OATC. About Elixir Aircraft Elixir Aircraft is a French aircraft manufacturer founded in 2015 to meet the challenges of global light aviation. Based in La Rochelle, it has over 200 employees. Elixir Aircraft designed and has been building a 4th-generation two-seater aircraft, certified EASA CS-23 since 2020 and FAA FAR Part-23 since 22th July, 2025. Elixir Aircraft uses technology from the world of competitive sailing, the "Carbon Oneshot" (in one piece), to simplify structures. More simplicity means fewer failures, so greater safety, but also less maintenance, and lower costs ($50/h fuel and maintenance). There are 40 Elixir aircraft currently in operation, with over 300 of the 4th-generation Elixir aircraft on the order book (firm orders, pre-orders and letters of intent). In June 2023, the French President announced a 13-million euro subsidy for Elixir Aircraft. In early 2024, Elixir Aircraft announced the closing of its development financing for the next 5 years, with a budget of 40 million euros. In June 2025, Elixir Aircraft was chosen by ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) to renew its fleet of VFR aircraft. Elixir Aircraft is preparing to open a new 15,000 m2 facility in La Rochelle and another in Sarasota, Florida. www.elixir-aircraft.com ### OMNI Aviation Training Center (OATC) choses ELIXIR Aircraft OMNI AVIATION TRAINING CENTER (OATC) CHOSES ELIXIR AIRCRAFT On Saturday 20 September, during its annual graduation, Omni Aviation Training Center (OATC) announced their choice of a fleet renewal with the Elixir aircraft. With Approved Training Organisations in France, UK, Greece, Spain and now Portugal, Elixir Aircraft is continuing its European expansion at a time when most flight schools are considering renewing their fleets with modern, safer, low-carbon aircraft. Omni Aviation Training Center (OATC), based at Cascais Aerodrome is one of the most traditional flight schools in Portugal established and operating since 1998. Since 2007, as part of the growth of the Omni group, OATC has been an independent company and has been welcoming more and more students in order to meet the demands of Omni Group airlines, operators in Portugal and elsewhere. "We would like to thank Omni for their confidence. This is another milestone for Elixir Aircraft and we are proud to be chosen to replace their traditional fleet, after their deep analysis and understanding of what the Elixir can offer. We designed the 4th generation aircraft to contribute to the excellence of future pilot training and bring a more sustainable aviation. Our cutting-edge technology will bring more safety, performance and reliability to the training" said Arthur Léopold-Léger, President and Co-founder of Elixir Aircraft. “OATC is entering a new phase: more modern aircraft, stronger airline-style training, and more flying opportunities for our students. We are moving from legacy trainers to next-generation platforms, and the Elixir represents the real leap forward. With a full glass cockpit, advanced safety features such as a whole-aircraft parachute and autopilot level mode, and the support from Green Aero Lease to ensure maximum operational capacity while guaranteeing carbon neutrality by offsetting all carbon emissions, the Elixir perfectly embodies the safety, efficiency, and sustainability we want for the next generation of pilots. fully aligning with our commitment to quality over quantity.” said Ricardo Cortez, Head of Training of OATC. About Elixir Aircraft Elixir Aircraft is a French aircraft manufacturer founded in 2015 to meet the challenges of global light aviation. Based in La Rochelle, it has over 200 employees. Elixir Aircraft designed and has been building a 4th-generation two-seater aircraft, certified EASA CS-23 since 2020 and FAA FAR Part-23 since 22th July, 2025. Elixir Aircraft uses technology from the world of competitive sailing, the "Carbon Oneshot" (in one piece), to simplify structures. More simplicity means fewer failures, so greater safety, but also less maintenance, and lower costs ($50/h fuel and maintenance). There are 40 Elixir aircraft currently in operation, with over 300 of the 4th-generation Elixir aircraft on the order book (firm orders, pre-orders and letters of intent). In June 2023, the French President announced a 13-million euro subsidy for Elixir Aircraft. In early 2024, Elixir Aircraft announced the closing of its development financing for the next 5 years, with a budget of 40 million euros. In June 2025, Elixir Aircraft was chosen by ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) to renew its fleet of VFR aircraft. Elixir Aircraft is preparing to open a new 15,000 m2 facility in La Rochelle and another in Sarasota, Florida. www.elixir-aircraft.com ### OMNI Executive Aviation Reinforces Partnership with OATC PRESS RELEASE OMNI Executive Aviation Reinforces Partnership with OATC OATC closed a partnership with OMNI Executive Aviation for non type-rated pilot recruitment as both organizations expand operational capabilities.   Lisbon, Portugal – April 4, 2025 – OMNI Executive Aviation is proud to announce the reinforcement of its strategic partnership with Omni Aviation Training Center (OATC), partnering with OATC for all non type-rated pilot recruitment.   OMNI Executive Aviation and OATC share more than just a name, they share a deep-rooted history and heritage, built over decades of collaboration in training and operations. This renewed commitment reflects their shared vision of developing aviation professionals with the highest standards of skill, safety, and professionalism.   Operating an increasing fleet of Learjet 40 and 45 aircraft, OMNI Executive Aviation continues to expand its executive and charter services across Europe. To meet growing operational demands, all recruitment of non type-rated pilots is now conducted in a partnership with OATC, ensuring that selected candidates meet the airline's standards from day one.   OATC has recently expanded its training fleet, introducing Diamond DA40 and DA42 aircraft through a strategic partnership with Airways Aviation. These modern aircraft will further strengthen OATC’s ability to continue to deliver high-quality flight training aligned with current industry requirements.   Our shared heritage with OATC gives us absolute confidence in their ability to deliver pilots who are not only technically prepared but also culturally aligned with the values and operational standards of OMNI Executive Aviation. This isn’t just about training, it’s about shaping professionals who understand the demands of our unique environment and who can thrive within it. By recruiting in partnership with OATC, we secure access to some of the best-prepared pilots in the industry, ready to contribute from day one to our rapidly growing executive and charter operations. This partnership is a cornerstone of our long-term vision.   João Blattman, CEO, OMNI Executive Aviation   OMNI Executive Aviation represents exactly the kind of operator we want our students to fly for dynamic, professional, and committed to excellence. We’ve worked closely with OMNI for many years, and their trust in our training speaks volumes. OMNI Executive Aviation is going through immense growth, expanding its executive and charter operations across Europe, and that creates real opportunities for young pilots. For many of our cadets, working in business aviation is a dream, offering a level of variety, responsibility, and exposure that airline operations don’t always provide. This partnership gives them a direct pathway into that world, and we couldn’t be prouder to support them on that journey. Dylan van Haasen, Chief Flight Instructor, Omni Aviation Training Center   Under this partnership, OATC oversees the screening, selection, and initial training of future OMNI pilots, offering a seamless and efficient transition from student pilot to First Officer.   About OMNI Executive Aviation   Established in 1988, OMNI Executive Aviation has been a key player in the European private aviation sector, offering aircraft charter, air ambulance, aircraft and CAMO management services. Known for its operational excellence and regulatory expertise, OMNI provides tailored aviation solutions for high-net-worth individuals, corporate clients, and government entities. With a legacy of trust and professionalism, OMNI Executive Aviation continues to set new benchmarks in private jet services.   About Omni Aviation Training Center Established in 1998, Omni Aviation Training Center (OATC) has grown into Portugal’s leading aviation academy.   OATC benefits from stable, long-term ownership as part of the OMNI Group, one of Portugal’s most respected privately owned aviation organizations. This foundation ensures consistency, reliability, and a continued investment in quality training.   As the only flight school in Portugal with its own airline, OATC provides students with a unique career pathway. Many pilots begin their professional journey within the OMNI Group, gaining real-world experience and a smooth transition from training to commercial operations. This integrated approach sets graduates up for success from day one.   In early 2025, OATC signed a strategic partnership with Airways Aviation, marking a new phase of growth and modernization. As part of this collaboration, the academy has begun renewing its fleet with the introduction of brand-new DA42 and DA40 aircraft, further elevating the training experience and aligning with the latest industry standards. ### OMNI Executive Aviation Reforça Parceria com OATC OMNI Executive Aviation Reforça Parceria com OATCA OATC celebrou uma parceria com a OMNI Executive Aviation para o recrutamento de pilotos não qualificados por tipo de aeronave, numa fase em que ambas as organizações expandem as suas capacidades operacionais.Lisboa, Portugal – 4 de abril de 2025 – A OMNI Executive Aviation orgulha-se de anunciar o reforço da sua parceria estratégica com o Omni Aviation Training Center (OATC), colaborando com a OATC para todos os processos de recrutamento de pilotos não qualificados por tipo de aeronave.A OMNI Executive Aviation e a OATC partilham mais do que um nome: partilham uma história e um legado profundamente enraizados, construídos ao longo de décadas de colaboração em formação e operações. Este compromisso renovado reflete a visão partilhada de desenvolver profissionais da aviação com os mais elevados padrões de competência, segurança e profissionalismo.Operando uma frota crescente de aeronaves Learjet 40 e 45, a OMNI Executive Aviation continua a expandir os seus serviços executivos e de charter por toda a Europa. Para responder à crescente procura operacional, todo o recrutamento de pilotos não qualificados por tipo de aeronave é agora realizado em parceria com a OATC, garantindo que os candidatos selecionados cumpram os padrões da companhia desde o primeiro dia.A OATC expandiu recentemente a sua frota de formação, introduzindo aeronaves Diamond DA40 e DA42 através de uma parceria estratégica com a Airways Aviation. Estas aeronaves modernas irão reforçar a capacidade da OATC de continuar a fornecer formação de alta qualidade alinhada com os requisitos atuais da indústria."O nosso legado partilhado com a OATC dá-nos uma confiança absoluta na sua capacidade de formar pilotos que não só possuem uma preparação técnica de excelência, mas que também estão culturalmente alinhados com os valores e os padrões operacionais da OMNI Executive Aviation. Este não é apenas um processo de formação; trata-se de moldar profissionais que compreendem as exigências do nosso ambiente único e que podem prosperar nele. Ao recrutar em parceria com a OATC, garantimos o acesso a alguns dos pilotos mais bem preparados da indústria, prontos para contribuir desde o primeiro dia para as nossas operações executivas e de charter em rápido crescimento. Esta parceria é um pilar fundamental da nossa visão a longo prazo."João Blattman, CEO, OMNI Executive Aviation"A OMNI Executive Aviation representa exatamente o tipo de operador para o qual queremos que os nossos alunos voem: dinâmico, profissional e comprometido com a excelência. Trabalhámos de perto com a OMNI durante muitos anos, e a sua confiança na nossa formação diz muito sobre a qualidade do nosso trabalho. A OMNI Executive Aviation está a atravessar um enorme crescimento, expandindo as suas operações executivas e de charter por toda a Europa, o que cria oportunidades reais para jovens pilotos. Para muitos dos nossos cadetes, trabalhar na aviação executiva é um sonho, oferecendo um nível de diversidade, responsabilidade e exposição que as operações comerciais nem sempre proporcionam. Esta parceria oferece-lhes um caminho direto para esse mundo, e não poderíamos estar mais orgulhosos de os apoiar nessa jornada."Dylan van Haasen, Chief Flight Instructor, Omni Aviation Training CenterNo âmbito desta parceria, a OATC é responsável pela triagem, seleção e formação inicial dos futuros pilotos da OMNI, proporcionando uma transição suave e eficiente de piloto estudante para Primeiro Oficial.Sobre a OMNI Executive AviationFundada em 1988, a OMNI Executive Aviation é um ator-chave no setor da aviação privada na Europa, oferecendo serviços de charter de aeronaves, ambulância aérea, gestão de aeronaves e serviços CAMO. Conhecida pela sua excelência operacional e experiência regulatória, a OMNI oferece soluções de aviação personalizadas para indivíduos de alto património, clientes corporativos e entidades governamentais. Com um legado de confiança e profissionalismo, a OMNI Executive Aviation continua a definir novos padrões nos serviços de jatos privados.Sobre o Omni Aviation Training Center Fundado em 1998, o Omni Aviation Training Center (OATC) tornou-se na principal academia de aviação em Portugal.A OATC beneficia de uma estrutura de propriedade estável e de longo prazo como parte do Grupo OMNI, uma das organizações de aviação privadas mais respeitadas de Portugal. Esta fundação garante consistência, fiabilidade e um contínuo investimento na qualidade da formação.Como a única escola de voo em Portugal com a sua própria companhia aérea, a OATC oferece aos alunos um percurso de carreira único. Muitos pilotos iniciam a sua jornada profissional dentro do Grupo OMNI, adquirindo experiência real e uma transição suave da formação para operações comerciais. Esta abordagem integrada prepara os formandos para o sucesso desde o primeiro dia.No início de 2025, a OATC assinou uma parceria estratégica com a Airways Aviation, marcando uma nova fase de crescimento e modernização. Como parte desta colaboração, a academia iniciou a renovação da sua frota com a introdução de novos aviões DA42 e DA40, elevando ainda mais a experiência de formação e alinhando-a com os mais recentes padrões da indústria. ### Fleet Renewal Programme: Arrival of the New Diamond Aircraft DA42-VI in Cascais Fleet Renewal Programme: Arrival of the New Diamond Aircraft DA42-VI in Cascais Following the announced fleet renewal programme that we started earlier this year with the arrival of our first DA42-VI, the first of the new multi-engine (MEP) aircraft has just landed at Cascais. ➡️ Introducing, the Diamond Aircraft DA42-VI ➡️ All carbon composite airframe  168hp jet fuel engine ➡️ Max cruising speed 190 kts (352 km/h) ➡️ G1000 NXi glass cockpit ➡️ Ice protection system ➡️ GWX weather radar ... and a whole lot more. "This marks the beginning of a new era for OMNI. After enhancing the tools in the theory department, this year will be dedicated to modernizing our fleet through a strategic partnership with Airways Aviation, taking a significant step forward in improving our training capabilities." – Commander Dylan van Haasen, OATC Chief Flight Instructor  ### Programa de Renovação da Frota: Chegada do Novo Diamond Aircraft DA42-VI a Cascais   Programa de Renovação da Frota: Chegada do Novo Diamond Aircraft DA42-VI a Cascais Dando seguimento ao programa de renovação da frota anunciado, que iniciámos no início deste ano com a chegada do nosso primeiro DA42-VI, acaba de aterrar em Cascais a primeira das novas aeronaves multimotoras (MEP). Apresentamos o Diamond Aircraft DA42-VI ➡️ Fuselagem em compósito de carbono➡️ Motor a jato de 168hp➡️ Velocidade máxima de cruzeiro: 190 nós (352 km/h) ➡️ Cockpit digital G1000 NXi➡️ Sistema de proteção contra gelo➡️ Radar meteorológico GWX... e muito mais. "Este marco representa o início de uma nova era para a OMNI. Após aprimorar as ferramentas no departamento teórico, este ano será dedicado à modernização da nossa frota, dando um passo significativo na melhoria das nossas capacidades de formação."– Comandante Dylan van Haasen, Chief Flight Instructor da OATC ### Emirates Strengthens Pilot Recruitment in Portugal Emirates has announced that it is stepping up its recruitment efforts in Portugal to meet the strong increase in passenger demand. As part of this initiative, the airline will be holding a pilot recruitment roadshow in Lisbon, aiming to attract experienced commercial pilots to join its team. Source: Kiosque da Aviação ### A Emirates anunciou que está a intensificar os seus esforços de recrutamento em Portugal A Emirates anunciou que está a intensificar os seus esforços de recrutamento em Portugal para dar resposta ao forte aumento da procura por parte dos passageiros. Para tal, a companhia aérea irá realizar um roadshow de pilotos em Lisboa com o intuito de recrutar pilotos comerciais experientes. Fonte: Kiosque da Aviação ### It’s been 25 years since White Airways first took to the skies! It’s been 25 years since White Airways first took to the skies! We are proud to celebrate this milestone, filled with rich history and memorable flights, and we want to express our gratitude to all our team members and partners who have joined us on this incredible journey. ### 25 anos da White Airways Já passaram 25 anos desde que a White Airways levantou voo pela primeira vez! Estamos orgulhosos de celebrar este marco, repleto de uma rica história e voos memoráveis, e queremos expressar a nossa gratidão a todos os membros da nossa equipa e parceiros que nos acompanharam nesta incrível jornada. ### We are proud to announce our strategic partnership with Airways Aviation! We are proud to announce our strategic partnership with Airways Aviation! This collaboration brings together OMNI’s extensive experience as a leading aviation training organization in Portugal with Airways Aviation’s global expertise and resources. By combining forces, we’re set to offer unparalleled aviation training, utilizing cutting-edge aircraft, state-of-the-art simulators, and world-class facilities. This partnership also expands our international footprint, enabling us to deliver our EASA Cabin Crew courses in locations such as Dubai and France, while further solidifying OMNI’s position as a key player in the aviation training industry. ### Estamos orgulhosos de anunciar a nossa parceria estratégica com a Airways Aviation! Estamos orgulhosos de anunciar a nossa parceria estratégica com a Airways Aviation! Esta colaboração reúne a vasta experiência da OMNI como uma das principais organizações de formação em aviação em Portugal com a expertise e recursos globais da Airways Aviation. Ao unir forças, estamos prontos para oferecer uma formação em aviação incomparável, utilizando aeronaves de última geração, simuladores de ponta e instalações de classe mundial. Esta parceria também expande a nossa presença internacional, permitindo-nos ministrar os nossos cursos EASA de Tripulação de Cabine em locais como o Dubai e França, ao mesmo tempo que reforça ainda mais a posição da OMNI como um ator chave na indústria de formação em aviação. ### The Lufthansa Group plans 10,000 new hires in 2025 The Lufthansa Group plans 10,000 new hires in 2025, including: ➡️ 2,000 cabin crews.➡️ 800 pilots 👨‍✈️👩‍✈️ Over the past three years, the Group has brought more than 30,000 new colleagues on board. Source: Lufthansa Group ### O Grupo Lufthansa planeia contratar 10.000 novos colaboradores em 2025 O Grupo Lufthansa planeia contratar 10.000 novos colaboradores em 2025, incluindo: ➡️ 2.000 tripulantes de cabine.➡️ 800 pilotos Nos últimos três anos, o Grupo já integrou mais de 30.000 novos colegas a bordo. Fonte: Lufthansa Group ### Our very first new Diamond Aircraft DA40 NG has just arrived at OMNI Our very first new Diamond Aircraft DA40 NG has just arrived at OMNIFollowing the announcement of our strategic partnership with Airways Aviation earlier this month, our very first new Diamond Aircraft DA40 NG has just arrived at OMNI.This collaboration brings together OMNI’s extensive experience as a leading aviation training organization in Portugal with Airways Aviation’s global expertise and resources. By combining forces, we’re set to offer unparalleled aviation training, utilizing cutting-edge aircraft, state-of-the-art simulators, and world-class facilities.This arrival marks the beginning of our fleet renewal programme as more aircraft will soon follow. Exciting times! ### Chegada do Novo Diamond Aircraft DA40 NG à OMNI Chegada do Novo Diamond Aircraft DA40 NG à OMNI  Após o anúncio da nossa parceria estratégica com a Airways Aviation no início deste mês, o nosso primeiro novo Diamond Aircraft DA40 NG acaba de chegar à OMNI. Esta colaboração reúne a vasta experiência da OMNI como organização líder em formação de aviação em Portugal com a expertise e recursos globais da Airways Aviation. Ao unir forças, estamos prontos para oferecer uma formação em aviação incomparável, utilizando aeronaves de última geração, simuladores de ponta e instalações de classe mundial. Esta chegada marca o início do nosso programa de renovação de frota, com mais aeronaves a caminho. Tempos emocionantes pela frente! ### Emirates will hold two pilot roadshows in Lisbon Emirates will hold two pilot roadshows in Lisbon, at the Hotel SANA Malhoa, on the 21st and 22nd of June. The airline recently invested US$135 million in the construction of a new and advanced pilot training infrastructure, which is expected to open in March 2024. Full news at: www.kiosquedaaviacao.pt/emirates-esta-a-procura-de-pilotos-emportugal-e-realiza-roadshows-em-junho ### A Emirates vai realizar dois roadshows de pilotos em Lisboa A Emirates vai realizar dois roadshows de pilotos em Lisboa, no Hotel SANA Malhoa, nos dias 21 e 22 de Junho. A companhia aérea investiu recentemente 135 milhões de dólares na construção de uma nova e avançada infraestrutura de formação de pilotos, que deverá ser inaugurada em Março de 2024. Notícia completa em: www.kiosquedaaviacao.pt/emirates-esta-a-procura-de-pilotos-emportugal-e-realiza-roadshows-em-junho ### SATA Internacional-Azores Airlines intends to recruit Pilot Officers In order to reinforce its professional staff, SATA Internacional-Azores Airlines intends to recruit Pilot Officers to perform duties at the Ponta Delgada (São Miguel) base. All details about recruitment: https://azoresairlinesblog.com/2023/06/27/estamos-a-recrutar-oficiais-pilotos/ ### SATA Internacional-Azores Airlines pretende recrutar Oficiais Piloto Por forma a reforçar o quadro de profissionais, a SATA Internacional-Azores Airlines pretende recrutar Oficiais Piloto para desempenho de funções na base de Ponta Delgada (São Miguel).Todos os detalhes sobre o recrutamento: https://azoresairlinesblog.com/2023/06/27/estamos-a-recrutar-oficiais-pilotos/ ### 1.3 million new aviation professionals by 2032 CAE predicts the need to recruit 1.3 million new aviation professionals by 2032, including 284,000 pilots. CAE's 2023 Aviation Talent Forecast anticipates a global need for 1.3 million new aviation professionals to join the industry as pilots, aircraft maintenance technicians and cabin crew over the next 10 years to support the expected growth of aviation markets. commercial and business aviation. This is the right time to start your Integrated Airline Pilot Course! ### 1.3 milhões de novos profissionais da aviação até 2032 A CAE prevê a necessidade de recrutar 1.3 milhões de novos profissionais da aviação até 2032, incluindo 284 000 pilotos. O CAE's 2023 Aviation Talent Forecast, antecipa uma necessidade global de 1,3 milhões de novos profissionais de aviação para se juntarem à indústria como pilotos, técnicos de manutenção de aeronaves e tripulação de cabine nos próximos 10 anos para apoiar o crescimento esperado dos mercados de aviação comercial e de negócios. Esta é a altura certa para iniciar o teu Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea! ### Air India has firmed up its order for new jets Air India has firmed up its order for up to 540 new Airbus and Boeing jets, a day after domestic rival IndiGo agreed to buy 500 A320 Family aircraft. – Up to 240 B737 MAXs. – 140 A320 NEOs. – 70 A321 NEOs. – Up to 40 B787 Dreamliners. – 34 A350-1000s. – 10 777Xs. – 6 A350-900s. Over the next 20 years, South Asia is expected to more than triple its in-service fleet from 700 to 2,300 airplanes to meet passenger demand. Full article: https://www.reuters.com/ ### Air India confirmou pedido de novos aviões A Air India confirmou seu pedido de até 540 novos jatos Airbus e Boeing, um dia depois que a rival doméstica IndiGo concordou em comprar 500 aeronaves da família A320. – Até 240 B737 MAX. – 140 A320 NEOs. – 70 A321 NEOs. – Até 40 Dreamliners B787. – 34 A350-1000. – 10 777X. – 6 A350-900. Nos próximos 20 anos, espera-se que o Sul da Ásia mais do que triplique a sua frota em serviço, de 700 para 2.300 aviões, para satisfazer a procura de passageiros. Artigo completo: https://www.reuters.com/ ### Boeing forecasts demand for 42,600 new Commercial Boeing forecasts demand for 42,600 new Commercial Jets over the next 20 years! With a resurgence in air travel back to pre-pandemic levels by 2024, Boeing released its Commercial Market Outlook (CMO), the company’s forecast of demand for commercial airplanes and services, at the Paris Air Show. – Passenger traffic continuing to outpace global economic growth of 2.6%. – Global fleet nearly doubling to 48,600 jets, expanding 3.5% per year. Boeing has published the CMO annually since 1961. As the longest-running jet forecast, it’s regarded as the most comprehensive analysis of the commercial aviation industry. Full article: https://www.boeing.com/commercial/market/commercial-market-outlook/index.page    ### Boeing prevê demanda por 42,6 mil novos comerciais Boeing prevê demanda por 42.600 novos jatos comerciais nos próximos 20 anos! Com o ressurgimento das viagens aéreas de volta aos níveis pré-pandemia em 2024, a Boeing divulgou seu Commercial Market Outlook (CMO), a previsão da empresa sobre a demanda por aviões comerciais e serviços, no Paris Air Show. – O tráfego de passageiros continua a superar o crescimento económico global de 2,6%. – Frota global quase duplicando para 48.600 jatos, expandindo 3,5% ao ano. A Boeing publica o CMO anualmente desde 1961. Sendo a previsão de jato mais antiga, é considerada a análise mais abrangente da indústria da aviação comercial. Artigo completo: https://www.boeing.com/commercial/market/commercial-market-outlook/index.page    ### IndiGo has placed an order at the Paris Air Show IndiGo has placed an order at the Paris Air Show for 500 A320 Family aircraft, setting the record for the biggest single purchase agreement in the history of commercial aviation. This brings the total number of Airbus aircraft on order by IndiGo to 1.330, establishing its position as the world’s biggest A320 Family customer. Full article: www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2023-06-indias-indigoplaces-record-order-for-500-a320-family-aircraft ### IndiGo fez aquisição no Paris Air Show A IndiGo fez um pedido no Paris Air Show de 500 aeronaves da família A320, estabelecendo o recorde do maior contrato de compra único na história da aviação comercial. Isso eleva o número total de aeronaves Airbus encomendadas pela IndiGo para 1.330, estabelecendo sua posição como o maior cliente da família A320 do mundo. Artigo completo: www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2023-06-indias-indigoplaces-record-order-for-500-a320-family-aircraft ### EUROCONTROL prevê uma rápida recuperação do tráfego aéreo A recuperação do número de voos de 2019 na Europa pode ocorrer já em 2023, segundo nova previsão da EUROCONTROL. "Estamos otimistas com a recuperação do tráfego antes do previsto, com o cenário básico indicando 9,8 milhões de voos em 2022, apenas 11% abaixo do previsto em 2019." - Eamonn Brennan, Diretor Geral EUROCONTROL. Leiam este artigo: https://www.eurocontrol.int/press-release/new-eurocontrol-2021-2027-forecast-expects-traffic-recovery-2019-levels-end-2023.         ### BOEING: “PILOT AND TECHNICIAN OUTLOOK 2021-2040” “Aspiring pilots who begin their flight training today will be well positioned to benefit from new opportunities by the time they graduate.” According to The Boeing Company, more than 600.000 new pilots are needed over the next 20 years! Read the “Pilot and Technician Outlook 2021–2040”: https://www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/ ### BOEING: “PILOT AND TECHNICIAN OUTLOOK 2021-2040” “Os aspirantes a pilotos que começam hoje o seu curso estarão bem posicionados para beneficiarem de novas oportunidades quando estiverem formados.” De acordo com a The Boeing Company, mais de 600.000 novos pilotos serão necessários nos próximos 20 anos! Leiam o artigo “Pilot and Technician Outlook 2021–2040”: https://www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/ ### Cabin Crew Course with Special conditions in 2021 Due to the impact of the COVID-19 pandemic on general financial situation and the growing demand for greater financing flexibility, the Cabin Crew Course has new payment terms, making it possible to pay in stages throughout the Course. For more information, please contact our Cabin Crew Course team: Tlm: +351 91 533 58 91 - +351 91 533 56 75 E-mail: pnc@oatc.pt At this time, the entire theoretical is taught online, on a specific platform for this purpose. The practical part is in person and includes three days in the Fire Department of Sintra. ### Curso de Tripulante de Cabine com condições especiais para 2021 Devido ao impacto da pandemia na situação financeira das famílias e à procura crescente por uma maior flexibilidade de financiamento, o Curso de Tripulante de Cabine tem agora condições especiais de pagamento, sendo possível um pagamento faseado ao longo do Curso.  Para mais informações, seguem os contactos: Tlm: +351 91 533 58 91 - +351 91 533 56 75E-mail: pnc@oatc.pt Neste momento, toda a parte teórica dos cursos é lecionada de forma presencial, em Tires, no Aeródromo Municipal de Cascais, das 9h às 18h. A parte prática é feita também presencialmente e inclui três dias nos Bombeiros de Sintra. ### The growth of our fleet. 25 aircraft in 2021. OATC has expanded its active training fleet with 9 aircraft in 2020 to a total of 20 aircraft.   In addition to the increase in the fleet, the school has undergone a change in its management team and has also increased, in recent months, the number of flight instructors.    ### O crescimento da nossa frota. 25 aeronaves em 2021. Em 2020, o OATC acrescentou 9 aeronaves à sua frota de treino, fazendo um total de 20 aeronaves. Em 2021, a escola irá continuar este crescimento com a introdução de mais 5 aeronaves na sua frota. Este investimento reflete o compromisso de melhoria contínua e aposta na qualidade e eficiência da formação, preparando-se assim para uma retoma da indústria, prevista para os próximos 2 anos. Além do aumento da frota, a escola foi alvo de uma mudança na sua equipa de gestão e aumentou também, nos últimos meses, o número de instrutores de voo.    ## Páginas ### Landing Page - Cabin Crew Course - Meta Cabin Crew Course A OMNI Aviation Training Center (OATC) formou até hoje cerca de 3000 Tripulantes de Cabine, dos quais 88% se encontram a voar ao serviço das diversas Companhias Aéreas Mundiais. A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência.  Laboral das 9h às 18h | Pós-laboral das 19h às 23h 4 Semanas (presencial) Contact us pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Instrução teórica102 horas Instrução prática23 horas Testes e Exames9 horas Total de horas 134 horas Requirements Outras informações Requirements Habilitações Literárias:– Escolaridade obrigatória completa (12º ano)– Maior de 18 anosEstado Físico:– Excelentes condições físicas para o futuro exercício da função deTripulante de Cabine.– Capacidade para nadar  Conhecimentos Teóricos:– Conhecimentos adequados da língua inglesa Outras informações Horário:– Horário laboral: de 2ªf. a 6ªf., das 9h às 18h Locais de Realização dos nossos Cursos:– Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contact us O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Curso de Tripulante de Cabine - Meta Curso de Tripulante de Cabine A OMNI Aviation Training Center (OATC) formou até hoje cerca de 3000 Tripulantes de Cabine, dos quais 88% se encontram a voar ao serviço das diversas Companhias Aéreas Mundiais.A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência.  Laboral das 9h às 18h | Pós-laboral das 19h às 23h 4 Semanas (presencial) Contacte-nos pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Instrução teórica102 horas Instrução prática23 horas Testes e Exames9 horas Total de horas 134 horas Requisitos Outras informações Requisitos Habilitações Literárias:– Escolaridade obrigatória completa (12º ano)– Maior de 18 anosEstado Físico:– Excelentes condições físicas para o futuro exercício da função deTripulante de Cabine.– Capacidade para nadar Conhecimentos Teóricos:– Conhecimentos adequados da língua inglesa Outras informações Horário:– Horário laboral: de 2ªf. a 6ªf., das 9h às 18hLocais de Realização dos nossos Cursos:– Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contacte-nos O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Localização Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### First Officer with OMNI Executive Aviation Ready to Become a First Officer with OMNI Executive Aviation? OMNI Executive Aviation and OATC have joined forces to offer you a unique opportunity! If you are an OATC student looking to kick-start your career as a First Officer on Learjet 40 and 45 aircraft, this is your chance to join one of Europe’s most prestigious executive aviation operations.Apply using the form below and start your journey with OMNI Executive Aviation!Join a team of excellence and take your career to new heights. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Call to national fixed network Application closed [wpforms id="16035" title="false"]OATC will use this data as pre-contractual due diligence. For more information, see our privacy policy. ### Primeiros Oficiais no Learjet para a OMNI Executive Quer tornar-se Primeiro Oficial na OMNI Executive Aviation? A OMNI Executive Aviation e a OATC uniram forças para lhe proporcionar uma oportunidade única! Se é estudante da OATC e deseja iniciar a sua carreira como Primeiro Oficial em aeronaves Learjet 40 e 45, esta é a sua oportunidade de entrar numa das mais prestigiadas operações de aviação executiva da Europa.Inscreva-se através do formulário abaixo e comece a sua jornada com a OMNI Executive Aviation!Junte-se a uma equipa de excelência e eleve a sua carreira a novos patamares.  Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Inscrições encerradas [wpforms id="15971" title="false"]O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Type Rating and A320 Base Flight Type Rating and A320 Base Flight The A320 base flight is a mandatory requirement for pilots completing their type rating, in accordance with EASA regulations. The session includes 6 landings and a go-around, ensuring that pilots gain essential handling experience on the aircraft in real-world conditions. €14,500 Base flights are scheduled every month A minimum notification period of 2 weeks is required from enrolment to the start date. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Contact us for further information O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Type Rating e Voo Base A320 Type Rating e Voo base A320 O voo base do A320 é um requisito obrigatório para os pilotos que completem a sua qualificação de tipo, de acordo com os regulamentos da EASA. A sessão inclui 6 aterragens e uma aproximação, garantindo que os pilotos ganham experiência essencial de manobrabilidade da aeronave em condições reais. 14.500 € Os voos base são programados todos os meses É necessário um período mínimo de notificação de 2 semanas desde a candidatura até à data de início. Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Qualifica - Airline Pilot Course Airline Pilot Course The Integrated Airline Pilot Course (ATPL) at Omni Aviation Training Center is the ideal choice for those looking to start a successful career in civil aviation.As a pioneer in the Portuguese market with over 25 years of experience, Omni has developed a comprehensive training program that seamlessly combines theory and practice in a structured yet flexible manner, adapting to your availability.With flight simulators and hands-on training led by highly experienced instructors, we ensure top-tier education. Upon completing the course, you will be fully prepared to obtain your Airline Transport Pilot License (ATPL) – the highest qualification required to operate commercial aircraft on scheduled flights.Take the first step towards your aviation future with us!● What sets us apart:● New fleet – Diamond A40 and A42● From theory to practice, with no waiting lists.● Limited spots for a more personalized learning experience.● Omni Aviation Training Center is part of the Omni Aviation Group.We have a partnership with White Airways, prioritizing the recruitment of our students.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) – conducted in an Extra 300 aircraft. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Qualifica - Curso de Piloto de Linha Aérea Curso de Piloto de Linha Aérea O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea (ATPL) da Omni Aviation Training Center é a escolha ideal para quem deseja iniciar uma carreira de sucesso na aviação civil.Pioneira no mercado português e com mais de 25 anos de experiência, a Omni desenvolveu um programa de formação completo, combinando teoria e prática de forma estruturada e flexível, adaptando-se à sua disponibilidade.Com simuladores de voo de última geração e aulas práticas acompanhadas por instrutores altamente experientes, garantimos uma formação de excelência. Ao concluir o curso, estarás totalmente preparado para obter a licença de piloto de linha aérea (ATPL) – a qualificação mais elevada para operar aeronaves comerciais em voos regulares. Dá o primeiro passo rumo ao teu futuro na aviação connosco! O que nos distingue:● Da teoria à prática, sem filas de espera.● Nova frota - Diamond DA40 e DA42● Vagas limitadas para um acompanhamento mais próximo.● A Omni Aviation Training Center faz parte do grupo Omni Aviation.● Temos contrato com a companhia aérea White Airways, e priorizamos a contratação dos nossosalunos.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) - em aeronave extra 300. Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Higher Education Access Guide - Airline Pilot Course Airline Pilot Course The Integrated Airline Pilot Course (ATPL) at Omni Aviation Training Center is the ideal choice for those looking to start a successful career in civil aviation.As a pioneer in the Portuguese market with over 25 years of experience, Omni has developed a comprehensive training program that seamlessly combines theory and practice in a structured yet flexible manner, adapting to your availability.With flight simulators and hands-on training led by highly experienced instructors, we ensure top-tier education. Upon completing the course, you will be fully prepared to obtain your Airline Transport Pilot License (ATPL) – the highest qualification required to operate commercial aircraft on scheduled flights.Take the first step towards your aviation future with us!● What sets us apart:● New fleet – Diamond A40 and A42● From theory to practice, with no waiting lists.● Limited spots for a more personalized learning experience.● Omni Aviation Training Center is part of the Omni Aviation Group.We have a partnership with White Airways, prioritizing the recruitment of our students.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) – conducted in an Extra 300 aircraft. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Guia de Acesso ao Ensino Superior - Curso de Piloto de Linha Aérea Curso de Piloto de Linha Aérea O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea (ATPL) da Omni Aviation Training Center é a escolha ideal para quem deseja iniciar uma carreira de sucesso na aviação civil.Pioneira no mercado português e com mais de 25 anos de experiência, a Omni desenvolveu um programa de formação completo, combinando teoria e prática de forma estruturada e flexível, adaptando-se à sua disponibilidade.Com simuladores de voo de última geração e aulas práticas acompanhadas por instrutores altamente experientes, garantimos uma formação de excelência. Ao concluir o curso, estarás totalmente preparado para obter a licença de piloto de linha aérea (ATPL) – a qualificação mais elevada para operar aeronaves comerciais em voos regulares.Dá o primeiro passo rumo ao teu futuro na aviação connosco!O que nos distingue:● Da teoria à prática, sem filas de espera.● Nova frota - Diamond DA40 e DA42● Vagas limitadas para um acompanhamento mais próximo.● A Omni Aviation Training Center faz parte do grupo Omni Aviation.● Temos contrato com a companhia aérea White Airways, e priorizamos a contratação dos nossosalunos.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) - em aeronave extra 300. Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Futuralia - Airline Pilot Integrated Course Airline Pilot Course The Integrated Airline Pilot Course (ATPL) at Omni Aviation Training Center is the ideal choice for those looking to start a successful career in civil aviation.As a pioneer in the Portuguese market with over 25 years of experience, Omni has developed a comprehensive training program that seamlessly combines theory and practice in a structured yet flexible manner, adapting to your availability.With flight simulators and hands-on training led by highly experienced instructors, we ensure top-tier education. Upon completing the course, you will be fully prepared to obtain your Airline Transport Pilot License (ATPL) – the highest qualification required to operate commercial aircraft on scheduled flights.Take the first step towards your aviation future with us!● What sets us apart:● New fleet – Diamond A40 and A42● From theory to practice, with no waiting lists.● Limited spots for a more personalized learning experience.● Omni Aviation Training Center is part of the Omni Aviation Group.We have a partnership with White Airways, prioritizing the recruitment of our students.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) – conducted in an Extra 300 aircraft. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Futuralia - Curso de Piloto de Linha Aérea Curso de Piloto de Linha Aérea O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea (ATPL) da Omni Aviation Training Center é a escolha ideal para quem deseja iniciar uma carreira de sucesso na aviação civil.Pioneira no mercado português e com mais de 25 anos de experiência, a Omni desenvolveu um programa de formação completo, combinando teoria e prática de forma estruturada e flexível, adaptando-se à sua disponibilidade.Com simuladores de voo de última geração e aulas práticas acompanhadas por instrutores altamente experientes, garantimos uma formação de excelência. Ao concluir o curso, estarás totalmente preparado para obter a licença de piloto de linha aérea (ATPL) – a qualificação mais elevada para operar aeronaves comerciais em voos regulares.Dá o primeiro passo rumo ao teu futuro na aviação connosco!O que nos distingue:● Da teoria à prática, sem filas de espera.● Nova frota - Diamond DA40 e DA42● Vagas limitadas para um acompanhamento mais próximo.● A Omni Aviation Training Center faz parte do grupo Omni Aviation.● Temos contrato com a companhia aérea White Airways, e priorizamos a contratação dos nossosalunos.● UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) - em aeronave extra 300. Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Landing Page - Open Day Airline Pilot Integrated Course - Netherlands Open Day - ArnhemAirline Pilot Integrated Course We're heading to Arnhem!Come spend an amazing day with us and find out how you can become an airline pilot with OMNI Aviation Training Center (OATC).- Presentation of our Airline Pilot Integrated Course (ATPL) and the OMNI Group, in collaboration with @orbitgroundschool.- Q&A session with experienced airline pilots and flight instructors.- Guided tour to our facilities.- Training session in a Flight Simulator Training Device.Get your free tickets to attend this event by submitting the form bellow. 25 of January 2025 11:00 Meander 551, Arnhem, Netherlands 6825 MD (Orbit Groundschool B.V.) Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate Get your free ticket Get your free ticket OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy Contact us Your future starts here! Contacts Phone: +351 214 458 600 Airline Pilot Course: info@oatc.pt Cabin Crew: pnc@oatc.pt Local landline call rate Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Thank You - Airline Pilot Course Portugal - NL Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Visit the OATC Website ### Landing Page - Geïntegreerde ATPL(A) Gratis selectie Geïntegreerde ATPL(A) De Geïntegreerde piloten opleiding heeft als doel om bij de studenten alle essentiële technische vaardigheden te ontwikkelen, om hun carrière als professionele piloten te starten. Theorie: Arnhem, Nederland Praktijk: Portugal September en oktober, 2024 24 maanden Mogelijkheid tot financiering Neem contact met ons op info@oatc.pt +351 214 458 600 Lokaal vast tarief. Vraag om verdere informatie Theoretische instructie 1042 uur Vlieginstructie 161 uur PBN en UPRT-training inbegrepen Vluchtsimulator FNPT-II 40 uur MCCMulti Crew Cooperation Course15 uurVluchtsimulator FNTP-IIOptioneelAPS-MCC  Vereisten Theorie Praktijk opleiding Meer informatie Vereisten Opleiding:Middelbare school afgerondGezondheidstoestand:Aantonen gezond te zijn via specifieke medische onderzoeken voor professionele piloten  (Medisch Certificaat klasse 1).Theoretische kennis:– Basis kennis van Wiskunde en Natuurkunde, als de student geen kennis heeft van deze vakken, is OATC geaccrediteerd door de luchtvaart authoriteiten om deze lessen en respectieve examens uit te voeren.– Kennis van de Engelse taal.Screeningtest– COMPASS test– Wiskunde en Natuurkunde test– Interview met psycholoog Theorie Het theoretische deel duurt 10 maanden waarin je de volgende vakken volgt :– AIR LAW– AGK SYSTEMS– AGK INSTRUMENTS– PRINCIPLES OF FLIGHT– HUMAN PERFORMANCE– VFR – IFR COMMUNICATION– MASS AND BALANCE PERFORMANCE– OPERATIONAL PROCEDURES GENERAL NAVIGATION– RADIO NAVIGATION– METEOROLOGY– FLIGHT PLANNING Praktijk opleiding De praktijk opleiding bestaat uit 216 uur verdeeld in 5 fases:VFR – briefingsEenmotorig vliegtraject waarin je de basis vaardigheden leert. Zoals opstijgen, landen en navigeren op zicht.IFR – BriefingsEen eenmotorig vliegtraject waarin je leert vliegen met behulp van radio navigatie en GPS sistemen.Meermotorig vliegtuig – BriefingsVFR meermotorigCPL-examenIFR meermotorigIFR-examenGeacanceerde Upset Preventie en Hersteltraining (UPRT) – briefingsUPRTSEP-examenMulti-Crew Cooperation (MCC)  Meer informatie Schema:– Het theoretische deel van de opleiding kan gevolgt worden in onze basis in Cascais, Portugal of in Arnhem bij Orbit Groundschool, onze partner in Nederland.– De piloten opleiding is een voltijdse opleiding en vindt plaats tijdens kantooruren.– Maandag tot vrijdag van 9:30 uur tot 17:30 uur.Duur:– Deze opleiding heeft een geschatte duur van 24 maanden, afhankelijk van de bekwaamheid en beschikbaarheid van de studenten, evenals de weersomstandigheden. Prijzen en betalingsvoorwaarden Materialen en kosten Prijzen en betalingsvoorwaarden FINANCIERING– De totale prijs is € 75.000. Betaling kan standaard worden gedaan op een van de volgende manieren:Betalingsplan A– Screening: € 100– Bij inschrijving: € 2.600– Aan het begin van de opleiding: € 23.000– 6 maanden na startdatum: € 16.400– 12 maanden na startdatum: € 16.400– 18 maanden na startdatum: € 16.300Betalingsplan B– Goedkeuringstests: € 100– Bij inschrijving: € 2.600– Aan het begin van de opleiding: € 23.000– 23 maandelijkse termijnen: € 2.050– Laatste termijn: € 1.950 Materialen en kosten Materialen inbegrepen– Pilotenuniform– PLA(A) handleidingen (digitaal formaat)Pilotenkoffer– Logbook– VFR- en IFR-kaarten– VFR- en IFR-plotters– CRP5-computer– Kneeboard– Koptelefoon– Jeppesen SPRM EASA-handboek– Grid PlotterKosten inbegrepen– Interne examens– Staatsexamens-examens– Brevet uitgifte– Vliegexamen en -kosten– SelectieprogrammaNiet inbegrepen kosten– Eten– Vervoer– Accommodatie– Klasse I Medisch Certificaat Neem contact met ons op voor meer informatie OATC zal deze gegevens gebruiken in het kader van precontractueel due diligence onderzoek. Raadpleeg ons privacybeleid voor meer informatie. Neem contact met ons op Uw toekomst begint hier! Contacten Telefoon: +351 214 458 600 Mobiel: +31 638360387 Luchtvaartpilotencursus: info@oatc.pt Locatie Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Open Day Airline Pilot Integrated Course - Portugal Open DayAirline Pilot Integrated Course Come spend an amazing day with us and find out how you can become an airline pilot with OMNI Aviation Training Center (OATC).- Presentation of our Airline Pilot Integrated Course and the OMNI Group.- Q&A session with airline pilots, flight instructors and student pilots.- Guided tour to OATC facilities.- Static display of OATC and OMNI Group aircraft.- Training session in an FNPT II flight simulator.Contact us to book your free seat at the event.Limited vacancies! November, 8th 09:00 / 14:30 Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Open Day Curso de Piloto de Linha Aérea Open Day Curso de Piloto de Linha Aérea Vem passar um dia fantástico connosco e descobre como te podes tornar piloto de linha aérea com a OMNI Aviation Training Center (OATC).- Apresentação do Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões ATPL(A) e do Grupo OMNI.- Sessão de perguntas & respostas com pilotos de linha aérea, instrutores de voo, e alunos piloto.- Visita guiada às instalações da OATC.- Exposição estática de aeronaves OATC e do Grupo OMNI.- Sessão de treino em simulador de voo FNPT II.Contacta-nos para reservares o teu lugar gratuito no evento. As vagas são limitadas!  8 de Novembro de 2025 09h00 / 14h30 Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Privacy Policy PRIVACY POLICY AND TREATMENT OF PERSONAL DATA of OATC’s website:  As a Data Controller, all the companies of the OMNI Aviation Group (Group), which also includes OMNI Aviation Training Center, Lda. (OATC), recognize the importance of Privacy and Protection of Personal Data, so our Policies reflect the application of the General Data Protection Regulation (GDPR) effective since May 25th 2018, as well as all the legislation in force on Privacy and Security of Personal Data.  With this Policy, we want to let you know why we collect your Data, how we use them, what we do to keep them safe and what Rights you have over them.  WHAT IS PERSONAL DATA?  “Personal Data” means any information relating to an identified or identifiable natural person (‘Data Subject’); an identifiable natural person is one who can be identified, directly or indirectly, in particular by reference to an identifier such as a name, an identification number, location data, an online identifier or to one or more factors specific to the physical, physiological, genetic, mental, economic, cultural or social identity of that natural person.  WHAT DATA IS COLLECTED?  Your identification Data, namely: name, e-mail, age scales and phone number, are collected in the context of pre-contractual procedures, processed on the basis of contractual legality and to answer your questions or requests (in case of pre-registration).  Your Personal Data related to academic qualifications and vocational training, professional experience are collected through consent and in order to allow the submission of your application.  WHAT IS THE DATA INTENDED FOR?  These Data are exclusively processed by OATC and the company OMNICONTROL – Serviços Partilhados, Lda, which is also owned by the Group and used in communications between the Group companies within the scope of pre-contractual relations we maintain with you and the consent you provided.  In no case, safeguarding the obligatory communications, the OMNI Group shares your Personal Data with any other entity outside the Group. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt  WHAT RIGHTS ARE GUARANTEED TO YOU AND HOW CAN YOU EXERCISE THEM?  The OMNI Group guarantees you the possibility of exercising the Right:        a) To access the Data;  b) To the updating / rectification of Data;  c) To the Information;  d) And, in the cases to which it applies, the Right to: d1). forgetfulness;  d2). data deletion; and  d3). portability of transmitted Data.  To enforce your Rights, you must do so in writing, by e-mail or by letter, using the contacts indicated below:  OMNI Group – Data Protection Officer Mafalda Balbina Rua Henrique Callado, nº 4, Edifício Orange, 2º andar, Leião 2740 – 303 Porto Salvo, Portugal dpo@omni.pt  If you’re under the impression OATC (or any company of the OMNI Group) is not treating your Personal Data within the legality, you may file a complaint with the Control Authority in Portugal – CNPD – Comissão Nacional de Proteção de Dados. The contact details may be consulted at www.cnpd.pt.  WHO CAN ACCESS YOUR DATA?  Access to your Personal Data is only allowed, in addition to the own holders – Data Subjects, to the Employees of the OMNI Group companies due to intra-Group relations and professional functions, with particular emphasis on the company “OMNICONTROL – Serviços Partilhados, Lda.” since this company has direct responsibilities in terms of Contractual Management (Human Resources, Financial, Legal, IT, Marketing and Communications) but always, in any case, within the scope strictly necessary for the performance of their duties and in no case shall the information regarding Personal Data be sold or marketed to third parties.  FOR HOW LONG DO WE KEEP YOUR DATA?  These Data will be kept for one year after the termination of your pre-contractual relationship or one month after the termination of the consent given. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt  HOW DO WE PROTECT YOUR DATA?  The OMNI Group ensures adequate technical and organizational measures, taking into account available technical knowledge and the costs resulting from its application, to protect Personal Data against accidental, unlawful destruction, accidental loss, alteration, diffusion or unauthorized access, thus seeking to ensure an adequate level of Security in relation to the risks that the processing may present and the nature of the Data.  02.06.2020 Version  ### Política de privacidade POLÍTICA DE PRIVACIDADE E TRATAMENTO DE DADOS PESSOAIS do site da OATC:  Como responsável pelo tratamento de Dados, todas as empresas do Grupo OMNI Aviação (Grupo), onde se inclui igualmente a empresa OMNI Aviation Training Center, Lda. (OATC), reconhecem a importância da Privacidade e da Proteção de Dados Pessoais, pelo que as nossas Políticas refletem a aplicação do Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD), em vigor desde 25 de Maio de 2018, bem como toda a legislação vigente em matéria de Privacidade e Segurança dos Dados Pessoais. Com esta Política, queremos dar-lhe a conhecer o porquê de recolhermos os seus Dados, como os utilizamos, o que fazemos para os manter seguro e que Direitos tem sobre eles. O QUE SÃO DADOS PESSOAIS?  “Dados Pessoais” significam as informações relativas a uma pessoa singular identificada ou identificável (Titular dos Dados); é identificável a pessoa singular que possa ser identificada, direta ou indiretamente, em especial por referência a um identificador como, por exemplo, um nome, um número de identificação, dados de localização, identificadores por via eletrónica ou a um ou mais elementos específicos da identidade física, fisiológica, genética, mental, económica, cultural ou social dessa pessoa singular. QUE DADOS SÃO RECOLHIDOS?  Os seus Dados de identificação, nomeadamente: nome, e-mail, faixas etárias, telefone, são recolhidos no âmbito de diligências pré-contratuais, tratados com base na licitude contratual e para lhe responder às suas dúvidas ou solicitações (caso das pré-inscrições). Os seus Dados Pessoais relacionados com as habilitações académicas e formação profissional, experiência profissional são recolhidos através de consentimento e de forma a permitir a apresentação da sua candidatura (caso da candidatura). A QUE SE DESTINAM?  Estes Dados Pessoais são exclusivamente tratados pela OATC e pela empresa OMNICONTROL – Serviços Partilhados Lda., e pela empresa OMNICONTROL – Serviços Partilhados Lda., igualmente pertencente ao Grupo e usados nas comunicações entre as empresas do Grupo no âmbito das relações pré-contratuais que mantemos consigo e do consentimento que prestou. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt Em caso algum e, salvaguardando as comunicações obrigatórias, a OATC e a OMNICONTROL partilham os seus Dados Pessoais com qualquer outra entidade fora do Grupo. QUE DIREITOS LHE SÃO GARANTIDOS E COMO OS PODE EXERCER?  O Grupo OMNI garante-lhe a possibilidade de exercer o Direito: a) ao acesso aos Dados, b) à atualização / retificação dos Dados; c) à Informação; d) e, nos casos em que se aplica, o Direito: d1) de esquecimento; d2) à eliminação dos Dados; e d3) à portabilidade dos Dados transmitidos. Para fazer valer os seus Direitos, deverá fazê-lo por escrito, por e-mail ou por carta, utilizando os contatos abaixo indicados: Grupo OMNI – Encarregado Proteção de Dados Mafalda Balbina Rua Henrique Callado, nº 4, Edifício Orange, 2º andar, Leião 2740 – 303 Porto Salvo, Portugal dpo@omni.pt Se achar que a OATC (ou alguma outra empresa do Grupo OMNI) não está a tratar os seus Dados Pessoais dentro da legalidade, poderá fazer queixa à Autoridade de Controlo em Portugal – CNPD – Comissão Nacional de Proteção de Dados. Os detalhes de contato podem ser consultados em www.cnpd.pt. QUEM TEM ACESSO AOS SEUS DADOS?  O acesso aos seus Dados Pessoais é apenas permitido além dos próprios titulares, aos Trabalhadores / Colaboradores das empresas do Grupo OMNI em razão do relacionamento intra-Grupo e das funções profissionais, com particular ênfase para a empresa do Grupo, a “OMNICONTROL – Serviços Partilhados, Lda.”, uma vez que esta empresa detém responsabilidades diretas ao nível da Gestão Contratual (Recursos Humanos, Financeiro, Jurídico, Informática, Comunicação) mas sempre, em qualquer dos casos, no âmbito estritamente necessário para o exercício das respetivas funções, não sendo, em caso algum, as informações relativas a Dados Pessoais vendidas ou comercializadas para terceiros. POR QUANTO TEMPO MANTEREMOS OS SEUS DADOS?  Estes Dados serão mantidos durante um ano após a finalização da sua relação pré-contratual ou durante um mês após a eliminação do consentimento prestado. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt COMO PROTEGEMOS OS SEUS DADOS?  O Grupo OMNI assegura as medidas técnicas e organizativas adequadas, atendendo aos conhecimentos técnicos disponíveis e aos custos resultantes da sua aplicação, para proteger os Dados Pessoais contra a destruição, acidental ou ilícita, a perda acidental, a alteração, a difusão ou o acesso não autorizados, procurando assim assegurar um nível de Segurança adequado em relação aos riscos que o tratamento possa apresentar e à natureza dos dados. Versão 02.06.2020    ### Type Rating ATR72 - B737 - B777 Type Rating ATR72 - B737 - B777 OATC's Type Rating specialization, approved by EASA, aims to qualify pilots with the level of proficiency necessary to operate ATR72, B737 and B777. Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. CBT TheoryComputer based training40 hours In-person theory 25 hours FTD Simulator with TRI 40 hours FFS Simulator with TRI36 hours Requirements More information Requirements – IR(A) qualification– MCC course– Advanced UPRT training– Class 1 medical certificate More information Duration– Approximate duration of 2 months– Each FTD/FFS session is 4 hours + biefing and debriefing– Minimum of 2 candidates ATR 72 B737B777 ### Type Rating ATR72 - B737 - B777 Type Rating | ATR72 - B737 - B777 A especialização de Type Rating da OATC, aprovada pela EASA, tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para operar aviões ATR72, B737 e B777. Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Teoria CBT Computer based training 40 horas Teoria presencial 25 horas Simulador FTD com TRI 40 horas Simulador FFS com TRI36 horas Requisitos Outras informações Requisitos – Qualificação IR(A)– Curso MCC– Treino UPRT avançado– Certificado médico classe 1 Outras informações Duração – Duração aproximada de 2 meses–Cada sessão FTD/FFS é de 4 horas + biefing e debriefing-Mínimo 2 candidatos ATR 72 B737B777 ### Thank You - Open Day - PNC Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Open Day - PNC Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Landing Page - Open Day Cabin Crew Course Open Day Curso de Tripulante de Cabine Oferecemos uma aula prática de evacuação do Curso de Tripulante de Cabine. Inscreve-te já e ganha a oportunidade de tirar dúvidas e obter informações mais detalhadas sobre o curso. MAIS DE 3500 TRIPULANTES DE CABINE FORMADOS.  30 de janeiro de 2024 10:00 Bombeiros Voluntários de São Pedro de Sintra Avenida de Cascais Edifício dos Bombeiros 2710-328 - S. Pedro de Sintra Contact us pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contact us O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Open Day Curso de Tripulante de Cabine Open Day Curso de Tripulante de Cabine Oferecemos uma aula prática de evacuação do Curso de Tripulante de Cabine.Inscreve-te já e ganha a oportunidade de tirar dúvidas e obter informações mais detalhadas sobre o curso.MAIS DE 3500 TRIPULANTES DE CABINE FORMADOS.  27 de fevereiro de 2024 14:00 Bombeiros Voluntários de São Pedro de Sintra Avenida de Cascais Edifício dos Bombeiros 2710-328 - S. Pedro de Sintra Contacte-nos pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contacte-nos O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Localização Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Open Day Airline Pilot Integrated Course - Portugal Open DayAirline Pilot Integrated Course Come spend an amazing day with us and find out how you can become an airline pilot with OMNI Aviation Training Center (OATC).- Presentation of our Airline Pilot Integrated Course and the OMNI Group.- Q&A session with airline pilots, flight instructors and student pilots.- Guided tour to OATC facilities.- Static display of OATC and OMNI Group aircraft.- Training session in an FNPT II flight simulator.Contact us to book your free seat at the event.Limited vacancies!  November, 8th 09:00 / 14:30 Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy Contact us Your future starts here! Contacts Phone: +351 214 458 600 Airline Pilot Course: info@oatc.pt Cabin Crew: pnc@oatc.pt Local landline call rate Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Open Day Curso de Piloto de Linha Aérea Open Day Curso de Piloto de Linha Aérea Vem passar um dia fantástico connosco e descobre como te podes tornar piloto de linha aérea com a OMNI Aviation Training Center (OATC).- Apresentação do Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões ATPL(A) e do Grupo OMNI.- Sessão de perguntas & respostas com pilotos de linha aérea, instrutores de voo, e alunos piloto.- Visita guiada às instalações da OATC.- Exposição estática de aeronaves OATC e do Grupo OMNI.- Sessão de treino em simulador de voo FNPT II.Contacta-nos para reservares o teu lugar gratuito no evento. As vagas são limitadas!  8 de Novembro de 2025 09h00 / 14h30 Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contacte-nos O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Localização Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Airline Pilot Integrated Course - Portugal Airline Pilot Integrated Course - Portugal The Airline Pilot Integrated Course aims to develop among the Students all the essential technical skills, in order to start their career as Professional Pilots. November - 2025 March - 2026 24 months Possibility of Financing Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further informations Theoretical Instruction 1042 hours Flight Instruction161 hoursPBN and UPRT Training included Flight Simulator55 hours MCC Multi Crew cooperation course 15 hours Flight Simulator FNTP-II Requirements Theoretical part Practical training More informations Requirements Minimum age: – 17 yearsEducation:– Compulsory education.Health condition:– Demonstrate being healthy through specific medical examinations for Professional Pilots (Class I Medical Certificate).Theoretical knowledge:– Knowledge of Mathematics and Physics of the 12th year, if the Trainees do not have knowledge in these areas, the OATC is accredited by ANAC to carry out these classes and respective exams.– Knowledge of the English language.Screening test– Compass test– Mathematics and Physics– Interview Theoretical part The theoretical part lasts 10 months and our courses are as follows:AIR LAWAGK SYSTEMSAGK INSTRUMENTSPRINCIPLES OF FLIGHTHUMAN PERFORMANCEVFR – IFR COMMUNICATIONMASS AND BALANCEPERFORMANCEOPERATIONAL PROCEDURESGENERAL NAVIGATIONRADIO NAVIGATIONMETEOROLOGYFLIGHT PLANNING Practical training The practical training is 216 hours divided into 5 parts:VFR & C152 – GROUND SCHOOLVFR Single engineIFR, C172 & PBN – GROUND SCHOOLIFR Single engineMulti-engine GROUND SCHOOL:VFR Multi engineCPL ExamIFR Multi engineIFR ExamUpset Prevention Recovery Training (UPRT)UPRTSEP examMulti-Crew Cooperation (MCC) More informations Schedule:– The theoretical part of the Airline Pilot Integrated Course takes place during working hours.– Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm.* If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm.– The Flight Instruction is scheduled according to the Trainees availability.Duration:– This course has an estimated duration of 24 months (approximately), depending on the aptitude and availability of the Students, as well as the weather conditions.Note: Minimum number of students per course – six. Prices and payment terms Financiamento Materials and expenses Prices and payment terms FINANCING The total price is €69,750. Payment can be made in one of the following ways: Modality A Approval tests: €100 Upon registration: €2,550 At the beginning of the course: €18,000 6 months after the course: €16,400 12 months after the course: €16,400 18 months after the course: €16,300 Mode B Approval tests: €100 Upon registration: €2,550 At the beginning of the course: €18,000 23 monthly installments: €2,050 Last installment: €1,950 Financiamento CRÉDITO AGRÍCOLA | 219 427 087 | Balcão CamarateBPI | 935 480 634 | 935 511 051 | jorge.manuel.tavares@bancobpi.ptNOVO BANCO | 926 486 159 | 964 082 602 | nuno.miguel.lopes@novobanco.ptSANTANDER | 938 886 618 | ines.madeira@santander.pt | marta.barradas@santander.pt   Materials and expenses Materials included Pilot uniform PLA(A) Manuals (Digital format) Pilot suitcase Flight log VFR and IFR charts VFR and IFR plotters CRP5 Computer Clipboard Headphones Jeppesen SPRM EASA Manual Grid Plotter Expenses included 1st attempt at internal exams 1st attempt at ANAC exams License issuance Flight exam and fees Selection program Expenses not included Food Transport Accommodation Class I Medical Certificate Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy Contact us Your future starts here! Contacts Phone: +351 214 458 600 Airline Pilot Course: info@oatc.pt Cabin Crew Course: pnc@oatc.pt Local landline call rate. Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões, pretende desenvolver nos Alunos, todas as competências técnicas essenciais, para iniciarem a sua carreira como Piloto Profissional. Novembro - 2025 Março - 2026 24 meses Possibilidade de Financiamento Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica1042 horas Instrução de voo161 horasInclui PNB e treino UPRT Simulador de Voo55 horas MCC Multi Crew Cooperation Course15 horasSimulador de Voo FNTP-II Requisitos Parte Teórica Parte Prática Outras informações Requisitos Idade mínima:– 17 anosHabilitações Literárias:– 12º ano de escolaridadeEstado de Saúde:– Demonstrar ser saudável mediante realização de exames médicos específicos para Pilotos Profissionais (Certificado Médico de Classe I).Conhecimentos teóricos:– Conhecimentos de Matemática e Física de 12º ano, se os Formandos não possuírem conhecimentos nestas áreas, o OATC encontra-se acreditado pelo ANAC para realizar aulas e respetivos exames.– Conhecimentos adequados de língua inglesa.Teste de diagnóstico inicial:– Teste COMPASS– Matemática e Física– Entrevista Parte Teórica A parte teórica tem a duração de 10 meses e as nossas cadeiras são as seguintes:AIR LAWAGK SYSTEMSAGK INSTRUMENTSPRINCIPLES OF FLIGHTHUMAN PERFORMANCEVFR – IFR COMMUNICATIONMASS AND BALANCEPERFORMANCEOPERATIONAL PROCEDURESGENERAL NAVIGATIONRADIO NAVIGATIONMETEOROLOGYFLIGHT PLANNING Parte Prática O treino pratico são 216 horas divididas em 5 partes:VFR & C152 – GROUND SCHOOLVFR Single engineIFR, C172 & PBN – GROUND SCHOOLIFR Single engineMulti-engine GROUND SCHOOL:VFR Multi engineCPL ExamIFR Multi engineIFR ExamUpset Prevention Recovery Training (UPRT)UPRTSEP examMulti-Crew Cooperation (MCC) Outras informações Horário:A parte teórica do Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões decorre em horário laboral.– Horário Laboral*: de 2ªf. a 6ªf. das 09h30 às 17h50.*Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana das 09h00 às 18h00.– A Instrução de Voo será agendada consoante a disponibilidade total do aluno.Duração:– Este curso tem a duração estimada de 24 meses (aproximadamente), dependendo da aptidão e disponibilidade dos Alunos, bem como das condições meteorológicas.Nota: Número mínimo de Alunos por Curso – Seis. Preços e condições de pagamento Financiamento Materiais e Despesas Preços e condições de pagamento FINANCIAMENTOO preço total é de 69.750€. O pagamento pode ser efetuado de uma das seguintes formas:Modalidade ATestes de aprovação: 100€No ato de inscrição: 2.550€No início do curso: 18.000€6 meses após o curso: 16.400€12 meses após o curso: 16.400€18 meses após o curso: 16.300€Modalidade BTestes de aprovação: 100€No ato de inscrição: 2.550€No início do curso: 18.000€23 prestações mensais: 2.050€Última prestação: 1.950€ Financiamento CRÉDITO AGRÍCOLA | 219 427 087 | Balcão CamarateBPI | 935 480 634 | 935 511 051 | jorge.manuel.tavares@bancobpi.ptNOVO BANCO | 926 486 159 | 964 082 602 | nuno.miguel.lopes@novobanco.ptSANTANDER | 938 886 618 | ines.madeira@santander.pt | marta.barradas@santander.pt  Materiais e Despesas Materiais incluídosUniforme de pilotoManuais PLA(A) (Formato digital)Mala de pilotoCaderneta de vooCartas VFR e IFRPlotters VFR e IFRComputador CRP5PranchetaAuscultadoresManual Jeppesen SPRM EASAGrid PlotterDespesas incluídas1a tentativa nos exames internos1a tentativa nos exames ANACEmissão de licençaExame de voo e taxasPrograma de seleçãoDespesas não incluídasAlimentaçãoTransporteAlojamentoCertificado Médico Classe I Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contacte-nos O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Localização Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Cabin Crew Course Cabin Crew Course A OMNI Aviation Training Center (OATC) formou até hoje cerca de 3000 Tripulantes de Cabine, dos quais 88% se encontram a voar ao serviço das diversas Companhias Aéreas Mundiais. A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência.  Laboral das 9h às 18h | Pós-laboral das 19h às 23h 4 Semanas (presencial) Contact us pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Instrução teórica102 horas Instrução prática23 horas Testes e Exames9 horas Total de horas 134 horas Requirements Outras informações Requirements Habilitações Literárias:– Escolaridade obrigatória completa (12º ano)– Maior de 18 anosEstado Físico:– Excelentes condições físicas para o futuro exercício da função deTripulante de Cabine.– Capacidade para nadar  Conhecimentos Teóricos:– Conhecimentos adequados da língua inglesa Outras informações Horário:– Horário laboral: de 2ªf. a 6ªf., das 9h às 18h Locais de Realização dos nossos Cursos:– Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contact us O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Location Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Landing Page - Curso de Tripulante de Cabine Curso de Tripulante de Cabine A OMNI Aviation Training Center (OATC) formou até hoje cerca de 3000 Tripulantes de Cabine, dos quais 88% se encontram a voar ao serviço das diversas Companhias Aéreas Mundiais.A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência.  Laboral das 9h às 18h | Pós-laboral das 19h às 23h 4 Semanas (presencial) Contacte-nos pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Instrução teórica102 horas Instrução prática23 horas Testes e Exames9 horas Total de horas 134 horas Requisitos Outras informações Requisitos Habilitações Literárias:– Escolaridade obrigatória completa (12º ano)– Maior de 18 anosEstado Físico:– Excelentes condições físicas para o futuro exercício da função deTripulante de Cabine.– Capacidade para nadar Conhecimentos Teóricos:– Conhecimentos adequados da língua inglesa Outras informações Horário:– Horário laboral: de 2ªf. a 6ªf., das 9h às 18hLocais de Realização dos nossos Cursos:– Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade Contacte-nos O seu futuro começa aqui! Contactos Telefone: +351 214 458 600 Curso de Piloto: info@oatc.pt Curso de Tripulante de Cabine: pnc@oatc.pt Chamada para a rede fixa nacional Localização Aeródromo Municipal de Cascais Tires – Hangar 1 2785-632 S. Domingos de Rana ### Thank You - Cabin Crew Course Portugal Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso de Hospedeira de Bordo em Portugal Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - PBN Course - Performance Based Navigation Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso de PBN - Performance Based Navigation Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - IRA Course Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso IRA Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - Advanced UPRT Course Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso UPRT Avançado Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - Open Day - ATPL Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Open Day - ATPL Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - Airline Pilot Course Portugal Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso de Piloto Aviação Portugal Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - ATO Portugal Omni Aviation Training Center Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - ATO Portugal Omni Aviation Training Center Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Thank You - Flight Instructor Course Thanks for your contact. We promise to be brief in our response. Go back ### Obrigado - Curso de Instrutor de voo de aviões Obrigado pelo seu contacto! Prometemos ser breves na resposta. Voltar à página do curso ### Multi Crew Cooperation (MCC) Multi Crew Cooperation (MCC) The OATC's Multi Crew Cooperation course aims to qualify pilots with the level of proficiency needed to fly aeroplanes as a team, improving their coordination, communication and joint decision-making skills in a shared cockpit environment. This will be one of the last steps towards obtaining the commercial licence. 3 months Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Theoretical Instruction 25 hours Pratical Instruction 20 hours Requirements More information Requirements CPL including Multi engine IR  More information Schedule:Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm.If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm.The Flight Instruction is scheduled according to the Trainees availability.Duration:This course has an estimated duration of 3 months ### Multi Crew Cooperation (MCC) Multi Crew Cooperation (MCC) O curso de Multi Crew Cooperation da OATC tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para pilotar aviões em equipa, aprimorando as suas habilidades de coordenação, comunicação e tomada de decisões conjuntas num ambiente de cockpit partilhado. Este será um dos últimos passos para obter a licença comercial. 3 meses Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica25 horas Instrução prática20 horas Requisitos Outras informações Requisitos CPL including Multi engine IR  Outras informações Horário:De segunda a sexta, das 9h30 às 17h30.Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana, das 9h às 18h.A instrução de voo é agendada de acordo com a disponibilidade do aluno.Duração:Duração aproximada de 3  meses ### Cabin Crew Course Cabin Crew Course OMNI Aviation Training Center (OATC) till now produced about 4100 graduates filling the global demand for the cabin crew initial training Course. 89% of our Students are flying with the best Airline Companies around the World. In Cabin Crew Courses, our school’s main objective is to develop and reach, more and more, a high level of quality and excellence. In-person work from 9:00 a.m. to 6:00 p.m. - 4 weeks After-work from 7:00 p.m. to 11:00 p.m. ONLINE - 7 weeks Contact us pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Local landline call rate. Ask for further informations Theoretical Instruction 102 hours Practical Instruction 23 hours Exams 9 hours Total of hours 134 hours Requirements More information Requirements Education: – Having completed the 12th year of schooling – Up to 18 years old Health condition: – Demonstrate being healthy in order to exercise the flight attendant carrier – Ability to swim Theoretical Knowledge: – Demonstrate knowledge of the English language More information Schedule: – Working Hours: Monday to Friday from 9:00 am to 6:00 pm Duration: – 4 weeks: working hours and presential Our Courses are held at: – Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso de Tripulante de Cabine Curso de Tripulante de Cabine A OMNI Aviation Training Center (OATC) formou até hoje cerca de 4100 Tripulantes de Cabine, dos quais 89% se encontram a voar ao serviço das diversas Companhias Aéreas Mundiais. A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência. Laboral Presencial das 9:00 às 18:00 - 4 semanas Pós-laboral das 19:00 às 23:00 Online - 7 semanas Contacte-nos pnc@oatc.pt +351 91 533 56 75 +351 91 004 30 66 Chamada para a rede móvel nacional Pedir mais informações Instrução teórica102 horas Instrução prática23 horas Testes e Exames9 horas Total de horas 134 horas Requisitos Outras informações Requisitos Habilitações Literárias:– Escolaridade obrigatória completa (12º ano)– Ter pelo menos 18 anos de idade Estado Físico:– Excelentes condições físicas para o futuro exercício da função deTripulante de Cabine.– Capacidade para nadarConhecimentos Teóricos:– Conhecimentos adequados da língua inglesa Outras informações Horário:– Horário laboral: de 2ªf. a 6ªf., das 9h às 18hLocais de Realização dos nossos Cursos:– Aeródromo Municipal de Cascais, Tires – Hangar 1 Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Flight Instructor Course Flight Instructor Course The Flight Instructor Course is aimed to Pilots who want to develop their professional skills in the flight instruction area. 4 to 6 months Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further informations Theoretical Instruction 125 hours Flight instruction 30 hours Briefings and debriefings 30 hours Requirements More information Requirements Applicants for the issue of a Flight Instructor Certificate shall:hold a PART-FCL ATPL(A), CPL(A), or PPL(A);hold a valid SEP Class Rating and be entitled to act as PIC in the aircraft during such flight instruction;have completed at least 30 hours on single-engine piston powered aeroplanes of which at least 5 hours shall have been completed during the 6 months preceding the pre-entry flight test;have completed a VFR cross-country flight as PIC, including a flight of at least 540 km (300 NM) in the course of which full stop landings at 2 different aerodromes shall be made;have passed a specific pre-entry flight test within the 6 months preceding the start of the course.An holder of a PPL(A), shall additionally have:passed the CPL theoretical knowledge examination, which may be taken without completing a CPL theoretical knowledge training course and which shall not be valid for the issue of a CPL; andcompleted at least 200 hours of flight time on aeroplanes or TMGs, of which 150 hours as PIC. More information Schedule:– Working Hours *: Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm.* If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm.Duration:– The Course is expected to last between 4 and 6 months, depending on the availability and aptitude of the students and the weather conditions. Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso de Instrutor de Voo de Aviões Curso de Instrutor de Voo de Aviões O Curso de Instrutor de Voo de Aviões destina-se a Pilotos que pretendam desenvolver as suas competências profissionais na área de instrução de voo. 4 a 6 meses Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica125 horas Instrução de voo30 horas Briefings e debriefings30 horas Requisitos Outras informações Requisitos Possuir uma Licença de Piloto de Transporte de Linha Aérea (ATPL(A)), Licença de Piloto Comercial (CPL(A)) ou Licença de Piloto Privado (PPL(A));Possuir uma Classificação de Tipo de Monomotor (SEP) válida e estar autorizado a atuar como Piloto em Comando (PIC) na aeronave durante a instrução de voo;Ter completado pelo menos 30 horas em aeronaves monomotoras a pistão, das quais pelo menos 5 horas devem ter sido concluídas nos 6 meses anteriores ao teste de voo prévio à entrada no curso;Ter realizado um voo VFR de travessia como PIC, incluindo um voo de pelo menos 540 km (300 NM), durante o qual aterragens completas em pelo menos 2 aeródromos diferentes serão efetuadas;Um detentor de uma Licença de Piloto Privado (PPL(A)) deve adicionalmente ter:Aprovação no exame teórico de CPL; eCompletado pelo menos 200 horas de tempo de voo em aeronaves ou planadores motorizados (TMGs), das quais 150 horas como PIC. Outras informações Horário:– Horário Laboral*: de 2ª a 6ª das 09h30 às 17h30.*Se necessário decorrerá também aos fins-de-semana das 09h00 às 18h00.Duração:– Prevê-se que o Curso tenha uma duração entre 4 e 6 meses, dependendo da disponibilidade e aptidão dos alunos e das condições meteorológicas. Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Flight Operations Officer Course Flight Operations Officer Course This Course is aimed to all Students who intend to professionally enter in Civil Aviation as Flight Operations Officers. After the Course, the Student will be able to analyse and prepare flight plans, perform functions associated with the operational dispatch of each flight, establish communication with the aircraft, control the flight slots, among others. 12 – 24 Months Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further informations Theoretical Instruction 381 hours Practical Instruction 90 days Requirements More information Requirements Education: Having completed the 12th year of schooling in an area that includes the subjects of Mathematics and Physics or demonstrating knowledge of them, by passing exams to be carried out by ANAC (National Authority of Civil Aviation). In the latter case, the student must have completed at least the minimum compulsory education or equivalent qualifications. Theoretical knowledge: Demonstrate knowledge of the English language by passing an exam authorized by ANAC for that purpose or by taking theoretical tests in English. This knowledge is oriented towards the preparation of flights, namely, with regard to the consultation of technical manuals, the interpretation of international legislation and the phraseology used in radiocommunications. More information Schedule: – The Flight Operations Officer Course takes place during working hours. – Working Hours *: Monday to Friday from 9:30 am to 5:20 pm. * If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm. Duration: – The Course is expected to last 12 to 24 months (approximately), depending on the availability and aptitude of the Trainees. – Note: Minimum number of students per course – six. Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso de Oficial de Operações de Voo Curso de Oficial de Operações de Voo Este Curso destina-se aos Alunos que pretendam ingressar profissionalmente na Aviação Civil como Oficiais de Operações de Voo.Após o Curso, o Aluno será capaz de analisar e elaborar planos de voo, desempenhar funções associadas ao despacho operacional de cada voo, estabelecer comunicação com a aeronave, controlar as faixas horárias do voo (slots), entre outros.  12 – 24 Meses Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica381 horas Instrução prática90 dias Requisitos Outras informações Requisitos Habilitações Literárias:Ter completado o 12º ano de escolaridade numa área que inclua as disciplinas de Matemática e Física ou demonstrar conhecimentos das mesmas, mediante aprovação em exames a realizar pelo ANAC (Autoridade Nacional da Aviação Civil). Neste último caso, o aluno terá de ter completado, pelo menos, a escolaridade mínima obrigatória ou habilitações equivalentes.Conhecimentos Teóricos:Demonstrar conhecimentos da Língua Inglesa mediante aprovação em exame autorizado pelo ANAC para o efeito ou mediante a realização das provas teóricas em Língua Inglesa. Estes conhecimentos são orientados para a preparação dos voos, nomeadamente, no que se refere à consulta dos manuais técnicos, à interpretação da legislação internacional e à fraseologia utilizada em radiocomunicações. Outras informações Horário:O Curso de Oficial de Operações de Voo decorre em horário laboral.– Horário Laboral*: de 2ªf. a 6ªf. das 09h30 às 17h20.*Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana das 09h00 às 18h00.Duração:Prevê-se que o Curso tenha a duração de 12 a 24 meses (aproximadamente), dependendo da disponibilidade e aptidão dos Formandos.  Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Revalidations and Renewals Revalidations and Renewals Is your check flight coming? OATC carries out SEP, MEP, FI, Type Rating (A320, B737 and ATR42/72) revalidations and renovations and FI and TRI refreshing seminars. If you want to keep your qualifications valid, talk to us! Our instructors and examiners are at your disposal to help you continue flying! Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Requirements More information Requirements The requirements change from qualification to qualification, however remember that, most can be revalidated up to 3 months before the expiry date, so don’t hesitate, talk to us today! More information Schedule: To define. Duration: To define. Goals: To define. More informations: Phone: +351 214 458 600  E-mail: info@oatc.pt Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Revalidações e Renovações Revalidações e Renovações Está a chegar a altura do teu voo de check?A OATC realiza revalidações e renovações de SEP, MEP, FI, Type Rating (A320, B737 e ATR42/72) e Seminários de refrescamento de FI e TRI.Se desejas manter as tuas qualificações válidas, fala connosco! Os nossos instrutores e examinadores estão ao teu dispor, para ajudar-te a continuar a voar! Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Requisitos Outras informações Requisitos Os requisitos variam de qualificação para qualificação, no entanto relembramos que, a maioria pode ser revalidada até 3 meses antes da data de caducidade, por isso não hesites, fala connosco hoje mesmo! Outras informações Horário:A definir.Duração:A definir.Objetivos:A definir.Mais informações:Telefone: +351 214 458 600 E-mail: info@oatc.pt Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### PBN Course – Performance Based Navigation PBN Course – Performance Based Navigation The aim of the PBN Course is to provide suitable candidates with the relevant theoretical knowledge and practical training to enable them to fly in accordance with Performance-based Navigation procedures and have PBN privileges endorsed with their instrument rating (IR). The Course includes ground and synthetic flight instruction. 3 days Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further informations Theoretical knowledge 7 hours Flight Training 3 hours of synthetic flight training on an appropriate synthetic training device; A skill test Requirements Requirements Note for instructors: 1) The candidate must have a valid instrument rating. 2) If the candidate has an instructor certificate (with IR privileges) and intends to give flight instruction for the issue, revalidation or renewal of an IR, an additional training session will be conducted. Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso de PBN – Performance Based Navigation Curso de PBN – Performance Based Navigation O objetivo do Curso PBN é fornecer aos candidatos o conhecimento teórico relevante e o treino prático para habilitá-los a voar de acordo com os procedimentos de navegação baseada em desempenho, tendo privilégios PBN endossados com a sua classificação de instrumento (IR). O Curso inclui instrução de voo terrestre e sintética. 3 dias Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica7 horas Instrução de voo 3 horas de treino de voo sintético num dispositivo de treino sintético apropriado Teste final Requisitos Requisitos Nota para instrutores:1) O candidato deve possuir uma qualificação de instrumentos válida.2) Se o candidato possuir um certificado de instrutor (com os privilégios IR) e pretenderministrar a instrução de voo para a emissão, revalidação ou renovação de um IR, umasessão de treino adicional será articulada. Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. 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Details The total course workload is 120 hours of instruction, distributed as follows: IR (A) SE Modular: 18 hours of theoretical instruction; 17 hours of flight in a single-engine airplane; 35 hours of flight simulator (FNPT II); Night Flight: 5 hours of flight in a single-engine airplane; CPL (A) Modular: 4 hours of theoretical instruction 15 hours of flight in a single-engine airplane; MEP (A) Modular: 10 hours of theoretical instruction 1 hour of flight simulator (FNPT II) 6 hours of flight in a multi-engine airplane; IR (A) SE -> ME Modular: 4 hours of theoretical instruction. 3 hours of flight simulator (FNPT II) 2 hours of flight in a multi-engine airplane; More information Schedule: The theoretical part of IR(A) Modular course takes place during working hours. Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm. * If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm. The Flight Instruction is scheduled according to the Trainees availability. Duration: This course has an estimated duration of 6 to 8 months (approximately), depending on the aptitude and availability of the Students, as well as the weather conditions. Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso Modular PPL para CPL Curso Modular PPL para CPL O curso modular de IR (A) da OATC tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para operar aviões em IFR e em IMC. Este será um dos primeiros passos necessários para progredir de uma licença privada para a licença comercial. Entre 6 a 8 meses Cada curso pode ser comprado de maneira individual Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica84 horas Instrução de voo e de simulador32 horas (PBN incluído) Requisitos Detalhes Outras informações Requisitos Possuir a licença PPL (A).Ter concluído a teoria ATPLPossuir um certificado médico (EASA) Part-MED Classe 1 válido.Demonstrar proficiência na língua inglesa de acordo com a Parte-FCL, Subparte A FCL.055.Ser elegível para a emissão de um cartão de acesso ao lado ar do aeroporto  Detalhes A carga horária total do curso é de 120 horas de instrução, distribuídas da seguinte forma:IR (A) SE Modular:18 horas de instrução teórica;17 horas de voo em avião monomotor;35 horas de simulador de voo (FNPT II).Voo Noturno:5 horas de voo.CPL (A) Modular:4 horas de instrução teórica;15 horas de voo em avião monomotor.MEP (A) Modular:10 horas de instrução teórica;1 horas de simulador de voo (FNPT II);6 horas de voo em avião bimotor.IR (A) SE -> ME Modular:4 horas de instrução teórica;3 horas de simulador de voo (FNPT II); 2 horas de voo em avião bimotor. Outras informações Horário:A parte teórica do curso Modular IR(A) decorre em horário laboral.De segunda a sexta, das 9h30 às 17h30.Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana, das 9h às 18h.A instrução de voo é agendada de acordo com a disponibilidade do aluno.Duração:Duração aproximada de 6 a 8 meses, dependendo da disponibilidade e aptidão do aluno e das condições meteorológicas Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### Advanced UPRT Course Advanced UPRT Course The UPRT Course is a mandatory prerequisite for any pilot wishing to undertake their first Type Rating. This course covers theoretical and practical training, providing pilots with skills and confidence to deal with the challenges of abnormal attitudes in flight. 1 week Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Theoretical Knowledge 7 hours Flight Instruction 3 hours Requirements More details More information Requirements Education:– PART-FCL PPL(A), CPL(A) or ATPL(A)Health condition:– Demonstrate being healthy through specific medical examinations (class 1 or class2 ) as applicable for the license. More details Hence effectively the Advanced UPRT course FCL.745.A became mandatory for all pilots studying for new ATPLs and CPL qualifications at the end of last year.If you have completed your CPL and you haven’t started your first type rating, you have to complete a standalone Advanced UPRT course under FCL.745.A. Any airline or ATO, prior to starting type rating training, will ask you to provide a certificate showing completion of an Advanced UPRT course.The Advanced UPRT course aims to understand how to cope with the physiological and psychological aspects of dynamic upsets in aeroplanes and to develop the necessary competence and resilience to be able to apply appropriate recovery techniques during upsets. More information Schedule:The theoretical part of the Advanced UPRT course takes place during working hours.Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm.* If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm.The Flight Instruction is scheduled according to the Trainees availability.Duration:This course has an estimated duration of 1 week (approximately), depending on the aptitude and availability of the Students, as well as the weather conditions.Note: Minimum number of students per course – six. Contact us for further information OATC will use this Data as a pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso UPRT Avançado Curso UPRT Avançado O Curso de UPRT é um pré-requisito obrigatório para quaisquer pilotos que deseje realizar o seu primeiro Type Rating. Este curso abrange formação teórica e prática, proporcionando competências e segurança aos pilotos para lidarem com os desafios das atitudes anormais em voo. 1 semana Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica7 horas Instrução prática3 horas  Requisitos Mais detalhes Outras informações Requisitos Educação:– PARTE-FCL PPL (A), CPL (A) ou ATPL (A)Condição de saúde:– Possuir um certificado médico válido (EASA) – Part-MED Classe 1 ou Classe 2, conforme aplicável à licença. Mais detalhes Efetivamente, o curso UPRT avançado FCL.745.A tornou-se obrigatório no ano passado para todos os pilotos a estudar para novas qualificações ATPL e CPL.Se concluíste o teu CPL e ainda não iniciaste o teu primeiro type rating, terás que concluir um curso UPRT avançado FCL.745.A. Qualquer companhia aérea ou ATO, antes de iniciar o treino de type rating, exigirá um certificado que comprove a conclusão do curso UPRT avançado.O curso UPRT avançado visa compreender como lidar com os aspetos fisiológicos e psicológicos de atitudes anormais em voo com aviões e a desenvolver as competências e resiliência necessárias para seres capaz de aplicar técnicas de recuperação adequadas durante os distúrbios.  Outras informações Horário:A componente teórica do curso UPRT Avançado decorre em horário laboral.De segunda a sexta, das 9h30 às 17h30.Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana, das 9h às 18h.A instrução prática é agendada de acordo com a disponibilidade do aluno.Nota: Número mínimo de alunos por curso – seis.Duração:Este curso tem duração estimada de 1 semana (aproximadamente), dependendo da aptidão e disponibilidade dos alunos, bem como das condições meteorológicas. Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### ATO Transfer Airline Pilot Course ATO Transfer Airline Pilot Course Are you dissatisfied with your school or would you simply like to finish your training at OMNI? At OMNI we have the right tools to complete your course without delay. - 1 aircraft for every 3 students - 1 flight instructor for every 2.5 students - 2 airlines of the OMNI Group - No waiting time to fly Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Contact us for further information OATC will use this Data as a pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Transferência de ATO Transferência de ATO Curso de Piloto de Linha Aérea Estás insatisfeito com a sua escola ou simplesmente gostarias de terminar a tua formação na OMNI?Na OMNI temos as ferramentas certas para completares o teu curso sem atrasos.- 1 aeronave por cada 3 alunos- 1 instrutor de voo por cada 2,5 alunos- 2 companhias aéreas do Grupo OMNI- Sem tempo de espera para voar Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### ICAO / EASA English Language Proficiency Test ICAO / EASA English Language Proficiency Test The Test of English for Aeronautical Communication (TEAC) is a plain English for Aviation language testing system designed to assess the English language proficiency (ELP) of aviation personnel for ICAO Language Proficiency Requirements compliance. The TEAC is a human interaction test between 1 candidate and 1 examiner, and takes approximately 30 minutes. Test tasks are focussed as much as possible on contexts relevant to a candidate's aviation role and experience. It is not a test of operational knowledge, but operational contexts and technical references are used to make sure that the ELP being assessed is appropriate. Tests are produced with aviation professional input, and performances are assessed by 1 aviation professional and 1 language expert. The TEAC complies in all respects with the Test Service Provider requirements contained in ICAO Document 9835 ‘Manual on the implementation of the ICAO Language Proficiency Requirements’ (ICAO 9835), and EASA Part FCL.055 and related, published AMCs 1, 2 and 3. The TEAC is produced, administered and managed by Lenguax which is both a UK CAA-approved ELP Testing Organisation and an approved EASA Language Assessment Body. Read more about TEAC and listen to a sample test here: www.lenguax.com/teac/ Marque o seu teste aqui. Book now Pricing for TEAC tests at OATC TEAC for EASA Member State Approval: €225A PDF e-certificate is produced for every test, but candidates can pay for a quicker service:Express service (certificate processing guaranteed within 5 working days): +€25Express Plus service (processing is guaranteed within 3 working days): +€50Paper certificates (couriered within 10 working days to the TEAC Centre): +€50 ### Teste de proficiência em inglês da ICAO / EASA Teste de proficiência em inglês da ICAO / EASA O Teste de Ingles Para a Comunicação Aeronáutica (TEAC) é um teste de inglês para a aviação realizado para avaliar a proficiência em inglês em conformidade com os requisitos de proficiência no idioma da OACI.O TEAC é um teste de interação humana entre 1 candidato e 1 examinador que dura aproximadamente 30 minutos. As tarefas do teste são focadas tanto quanto possível nos contextos relevantes para o desempenho da função e da experiência de aviação do candidato. Não é um teste de conhecimento operacional, no entanto, contextos e referências técnicas são utilizadas para garantir que o nível de proficiência de inglês é apropriado.Os testes são produzidos tendo em consideração informações revelantes dos profissionais da aviação e os desempenhos são avaliados por 1 profissional de aviação e 1 especialista em Línguas.O TEAC cumpre em todos os aspetos os requisitos do Provedor de Serviços de Teste contidos no Documento 9835 da ICAO 'Manual sobre a implementação do Requisitos de proficiência linguística da ICAO (ICAO 9835) e EASA Parte FCL.055 e relacionados, publicados AMCs 1, 2 e 3.  O TEAC é produzido, administrado e gerido pela Lenguax, uma Organização de Testes ELP aprovada pela CAA do Reino Unido e por um Órgão de Avaliação de Idiomas aprovado pela EASA. Leia mais sobre o TEAC e ouça um exemplo de teste aqui: www.lenguax.com/teac/ Marque o seu teste aqui. Marque agora Preços para testes TEAC na OATC TEAC para Aprovação por Estado Membro da EASA: €225 Um certificado eletrônico em PDF é produzido para cada teste, mas os candidatos podem pagar por um serviço mais rápido: Serviço expresso (processamento do certificado garantido em 5 dias úteis): +€25 Serviço Express Plus (processamento garantido em 3 dias úteis): +€50 Certificados em papel (enviados no prazo de 10 dias úteis para o Centro TEAC): +€50 ### Airline Pilot Integrated Course Airline Pilot Integrated Course The Airline Pilot Integrated Course aims to develop among the Students all the essential technical skills, in order to start their career as Professional Pilots. November - 2025 March - 2026 24 to 36 months Possibility of Financing Contact us info@oatc.pt +351 214 458 600 Local landline call rate. Ask for further information Theoretical Instruction 1042 hours Flight Instruction 161 hours PBN and UPRT Training included Flight Simulator55 hours MCC Multi Crew cooperation course 15 hours Flight Simulator FNTP-II Requirements Theoretical part Practical training Materials and expenses Financing More information Requirements Minimum age: – 17 yearsEducation:– Compulsory education.Health condition:– Demonstrate being healthy through specific medical examinations for Professional Pilots (Class I Medical Certificate).Theoretical knowledge:– Knowledge of Mathematics and Physics of the 12th year, if the Trainees do not have knowledge in these areas, the OATC is accredited by ANAC to carry out these classes and respective exams.– Knowledge of the English language.Screening test– Compass test– Mathematics and Physics– Interview Theoretical part The theoretical part lasts 10 months and our courses are as follows:AIR LAWAGK SYSTEMSAGK INSTRUMENTSPRINCIPLES OF FLIGHTHUMAN PERFORMANCEVFR – IFR COMMUNICATIONMASS AND BALANCEPERFORMANCEOPERATIONAL PROCEDURESGENERAL NAVIGATIONRADIO NAVIGATIONMETEOROLOGYFLIGHT PLANNING Practical training The practical training is 216 hours divided into 5 parts:VFR & C152 – GROUND SCHOOLVFR Single engineIFR, C172 & PBN – GROUND SCHOOLIFR Single engineMulti-engine GROUND SCHOOL:VFR Multi engineCPL ExamIFR Multi engineIFR ExamUpset Prevention Recovery Training (UPRT)UPRTSEP examMulti-Crew Cooperation (MCC) Materials and expenses Materials includedPilot uniformPLA(A) Manuals (Digital format)Pilot suitcaseFlight logVFR and IFR chartsVFR and IFR plottersCRP5 ComputerClipboardHeadphonesJeppesen SPRM EASA ManualGrid PlotterIncluded Expenses1st attempt at internal exams1st attempt at ANAC examsLicense issuanceFlight exam and feesSelection programNot Included Expenses CateringTransportAccommodationClass I Medical Certificate Financing CRÉDITO AGRÍCOLA | 219 427 087 | Balcão CamarateBPI | 935 480 634 | 935 511 051 | jorge.manuel.tavares@bancobpi.ptNOVO BANCO | 926 486 159 | 964 082 602 | nuno.miguel.lopes@novobanco.ptSANTANDER | 938 886 618 | ines.madeira@santander.pt | marta.barradas@santander.pt More information Schedule:– The theoretical part of the Airline Pilot Integrated Course takes place during working hours.– Monday to Friday from 9:30 am to 5:30 pm.* If necessary, it will also take place on weekends from 9 am to 6 pm.– The Flight Instruction is scheduled according to the Trainees availability.Duration:– This course has an estimated duration of 24 months (approximately), depending on the aptitude and availability of the Students, as well as the weather conditions.Note: Minimum number of students per course – 10. Contact us for further information OATC will use this Data as an pre-contractual diligence. For more information consult our privacy policy ### Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões, pretende desenvolver nos Alunos, todas as competências técnicas essenciais, para iniciarem a sua carreira como Piloto Profissional. Novembro - 2025 Março - 2026 24 a 36 meses Possibilidade de Financiamento Contacte-nos info@oatc.pt +351 214 458 600 Chamada para a rede fixa nacional Pedir mais informações Instrução teórica1042 horas Instrução de voo161 horasInclui PBN e UPRT Simulador de Voo55 horas MCC Multi Crew Cooperation Course15 horasSimulador de Voo FNTP-II Requisitos Parte Teórica Parte Prática Materiais e Despesas Financiamento Outras informações Requisitos Idade mínima:– 17 anosHabilitações Literárias:– 12º ano de escolaridadeEstado de Saúde:– Demonstrar ser saudável mediante realização de exames médicos específicos para Pilotos Profissionais (Certificado Médico de Classe I).Conhecimentos teóricos:– Conhecimentos de Matemática e Física de 12º ano, se os Formandos não possuírem conhecimentos nestas áreas, o OATC encontra-se acreditado pelo ANAC para realizar aulas e respetivos exames.– Conhecimentos adequados de língua inglesa.Teste de diagnóstico inicial:– Teste COMPASS– Matemática e Física– Entrevista Parte Teórica A parte teórica tem a duração de aproximada de 10 meses e as nossas cadeiras são as seguintes:AIR LAWAGK SYSTEMSAGK INSTRUMENTSPRINCIPLES OF FLIGHTHUMAN PERFORMANCEVFR – IFR COMMUNICATIONMASS AND BALANCEPERFORMANCEOPERATIONAL PROCEDURESGENERAL NAVIGATIONRADIO NAVIGATIONMETEOROLOGYFLIGHT PLANNING Parte Prática O treino prático são 216 horas divididas em 5 partes:VFR & C152 – GROUND SCHOOLVFR Single engineIFR, C172 & PBN – GROUND SCHOOLIFR Single engineMulti-engine GROUND SCHOOL:VFR Multi engineCPL ExamIFR Multi engineIFR ExamUpset Prevention Recovery Training (UPRT)UPRTSEP examMulti-Crew Cooperation (MCC) Materiais e Despesas Materiais incluídosUniforme de pilotoManuais PLA(A) (Formato digital)Mala de pilotoCaderneta de vooCartas VFR e IFRPlotters VFR e IFRComputador CRP5PranchetaAuscultadoresManual Jeppesen SPRM EASAGrid PlotterDespesas incluídas1a tentativa nos exames internos1a tentativa nos exames ANACEmissão de licençaExame de voo e taxasPrograma de seleçãoDespesas não incluídasAlimentaçãoTransporteAlojamentoCertificado Médico Classe I Financiamento CRÉDITO AGRÍCOLA | 219 427 087 | Balcão CamarateBPI | 935 480 634 | 935 511 051 | jorge.manuel.tavares@bancobpi.ptNOVO BANCO | 926 486 159 | 964 082 602 | nuno.miguel.lopes@novobanco.ptSANTANDER | 938 886 618 | ines.madeira@santander.pt | marta.barradas@santander.pt Outras informações Horário:A parte teórica do Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões decorre em horário laboral.– Horário Laboral*: de 2ªf. a 6ªf. das 09h30 às 17h30.*Se necessário, decorrerá também aos fins-de-semana das 09h00 às 18h00.– A Instrução de Voo será agendada consoante a disponibilidade total do aluno.Duração:– Este curso tem a duração estimada de 24 meses (aproximadamente), dependendo da aptidão e disponibilidade dos Alunos, bem como das condições meteorológicas.Nota: Número mínimo de Alunos por Curso – 10. Contacte-nos para mais informações O OATC utilizará estes dados como uma diligência pré-contratual. Para mais informações consulta a nossa política de privacidade ### FAQs Omni Aviation Training Center FAQs Airline Pilot Course 1. How much does pilot training cost? O valor do curso de piloto depende de diferentes variáveis. Para obter informações sobre os valores, entre em contacto connosco. 2. How can I finance the training? All of our courses are self-financed through savings or loans. The school itself cannot offer any financial support/advice, however, we suggest that applicants raise the issue with their families and with a range of banks, lenders and independent financial advisors who will be best placed to review and advise on products that can be available on the market. 3. How long does Airline pilot training take? The integrated ATP course takes between 18 and 24 months to complete, depending on the student’s ability, planning and the time it takes to complete the ATP theory. 4. What criteria do I need meet to apply for Airline pilot training? Our entry criteria involve the minimum requirements to start the pilot course.Including: being 16 years old at the start of the course, having secondary education (or equivalent)complete knowledge of mathematics and physics, have a good level of English, be able topass the EASA Class 1 Medical Exam and have authorizationto study in the European Union. 5. Can I choose where I do my training? Flight training is subject to scheduling and the location where we havecapacity and availability at the moment. It will take place in Cascais, Portugal, and a small part of the course can be taught at other bases, where the company provides accommodation. 6. What subjects should I take in high school? There are no mandatory subjects. However, it is important to have a general knowledge of mathematicsand physics, as well as a good level of English. Contact us for more information. 7. When is your next Open Day? For more information about our Open Days, stay tuned to the highlights on the homepage. 8. When should I put in an application for the Screening? There are no mandatory periods. You can send us your application for theselection/admission test after obtaining a Class I medical certificate. Please contact us toreceive more information about this test. 09. Should I pay for the Assessment Day? Yes! The assessment day has a cost that is deducted from the total cost of the course. 10. Is Type Rating included in the Integrated ATPL training program? Type Rating qualification may be included after completion of the integrated pilot course in the PREMIUM package – contact for more information. 11. I already hold a PPL(A) Licence, can I apply for an integrated training program? Yes! You can enroll in an integrated course and obtain some flight credits, due to yourprevious experience as a PPL(A) Pilot. 12. Do you offer fully funded training? No! Our ATPL(A) course is a self-funded course. 13. What age can I apply? Minimum age is 16 years old. 14. How long are my Assessment results valid for? The result of the initial assessment is valid for a period of 12 months. After this period, you must repeat all initial selection tests. 15. Where can I get my medical certificate class I in Portugal? Follow the link below for more information.https://www.anac .pt/vPT/Generico/MedicinaAeronautica/Paginas/MedicinaAeronautica.aspx Cabin Crew Course 1. What are the minimum requirements to attend the course? To be able to attend the course, you must meet the following requirements: Complete 12th year; Know how to swim; Have a well-groomed appearance and good physical condition; Knowledge of English. 2. How long is the course? The Cabin Crew course lasts 4 weeks (in person, from Monday to Friday, from 9am to 6pm, at our facilities at Cascais Municipal Aerodrome). Due to the pandemic, we adapted the course to online mode, lasting 7 weeks (after-work hours, from Monday to Friday, from 7pm to 11pm). 3. Where are the course’s practical classes held? Practical classes that require a specific scenario (Ex: Fire and Smoke Training; Water drill, Mock Up Evacuation) are taught at the São Pedro de Sintra Fire Department facilities. 4. Does the course include an internship? There are no internships in aviation. Upon receiving the Attestation (Cabin Crew Certificate), you are automatically entitled to fly as a Cabin Crew. Being in possession of a Cabin Crew Certificate is one of the minimum requirements for exercising the profession, at European level. 5. Is there a payment plan? Yes, payment for the Cabin Crew course can be made in installments. Please contact the course coordinator for more information (pnc@oatc.pt) 6. How can I register for the course? Please fill out the contact form on the website (on the Cabin Crew Course page) or get in touch directly via email at pnc@oatc.pt ### FAQs Omni Aviation Training Center Questões frequentes Curso de Piloto 1. Quanto custa o curso de piloto? O valor do curso de piloto depende de diferentes variáveis. Para obter informações sobre os valores, entre em contacto connosco. 2. Como posso financiar o curso? Todos os nossos cursos são autofinanciados por meio de poupança ou empréstimo. A escola em si não pode oferecer qualquer apoio/conselho financeiro, no entanto, sugerimos que os candidatos abordem o tema com as suas famílias e com diversos bancos, credores e consultores financeiros independentes que estarão em melhor posição para analisar e aconselhar os produtos que podem estar disponíveis no mercado. 3. Quanto tempo demoro a tirar o curso de piloto? O curso integrado ATP tem uma duração entre 18 e 24 meses para ser concluído, dependendo da capacidade, planeamento e do tempo que o aluno demora a concluir a teoria ATP. 4. Que critérios devo cumprir para inscrever-me no curso de piloto? Os nossos critérios de entrada envolvem os requisitos mínimos para iniciar o curso de piloto.Incluindo: ter 16 anos à data de início do curso, ter o ensino secundário (ou equivalente)completo, conhecimentos de matemática e física, ter um bom nível de inglês, ser capaz depassar na Classe 1 de Exames Médicos da EASA e ter autorizaçãopara estudar na União Europeia. 5. Posso escolher onde faço o meu curso? O treino de voo está sujeito a agendamento e ao local onde temoscapacidade edisponibilidade no momento. Terá lugar em Cascais, em Portugal, sendoque uma pequenaparte do curso pode ser ministrada noutras bases, onde a empresafornece alojamento. 6. Que disciplinas devo ter no ensino secundário (ou equivalente)? Não há disciplinas obrigatórias. Mas, é importante ter um conhecimento geral de matemáticae física, assim como um bom nível de inglês. Contacte-nos para mais informações. 7. Quando é o vosso próximo Open Day? Para mais informações sobre os nossos Open Days, fique atento aos destaques da homepage. 8. Quando devo fazer a inscrição para o teste de seleção inicial? Não há períodos obrigatórios. Pode enviar-nos a sua inscrição para o teste deseleção/admissão após obter um atestado médico Classe I. Entre em contacto connosco parareceber mais informações sobre este teste. 09. Devo pagar algum valor pelo teste inicial de seleção?  Sim! O dia da avaliação tem um custo que é deduzido no valor total do curso. 10. A qualificação de tipo (Type rating) está incluída no programa do curso integrado ATP? A qualificação do Type Rating poderá estar incluída após conclusão do curso integrado de piloto no pacote PREMIUM – contactar para mais informações. 11. Já possuo uma Licença PPL(A), posso inscrever-me num programa de treino integrado? Sim! Pode inscrever-se num curso integrado e obter alguns créditos de voo, devido à suaexperiência anterior como Piloto PPL(A). 12. Oferece o curso totalmente financiado? Não! O nosso curso ATPL(A) é um curso autofinanciado. 13. Com que idade posso inscrever-me? A idade minima são 16 anos. 14. Por quanto tempo são válidos os resultados da minha avaliação inicial? O resultado da avaliação inicial é válido por um período de 12 meses. Após esse periodo, deverepetir todos os testes de seleção inicial. 15. Em Portugal, onde posso obter o meu atestado médico classe I? Siga o link abaixo para mais informações.https://www.anac.pt/vPT/Generico/MedicinaAeronautica/Paginas/MedicinaAeronautica.aspx Curso de Tripulante de Cabine 1. Quais os requisitos minimos para frequentar o curso? Para poder frequentar o curso, deverá ter os seguintes requisitos: 12º ano completo; Saber nadar; Ter uma aparência cuidada e boa condição física; Conhecimentos de inglês. 2. Qual a duração do curso? O curso de Tripulante de Cabine tem uma duração de 4 semanas (na modalidade presencial, de 2ª a 6ª, das 9h às 18h, nas nossas instalações no Aeródromo Municipal de Cascais). Devido à pandemia, adaptámos o curso à modalidade online, com duração de 7 semanas (em horário pós-laboral, de 2ª a 6ª, das 19h às 23h). 3. Onde são ministradas as aulas práticas do curso? As aulas práticas que exijem um cenário específico (Ex: Fire and Smoke Training; Water drill, Mock Up Evacuation), são ministradas nas instalações dos Bombeiros de São Pedro de Sintra. 4. O curso inclui estágio? Não existem estágios em aviação. Ao receber o Attestation (Certificado de Tripulante de Cabine) fica automaticamente habilitado a voar como Tripulante de Cabine. Ser possuidor do Atestado de Tripulante de Cabine, é um dos requisitos mínimos para o exercício da profissão, a nível Europeu. 5. Existe algum plano de pagamento? Sim, o pagamento do curso de Tripulante de Cabine poderá ser feito em parcelas. Agradecemos que contacte a coordenação do curso para obter mais informações (pnc@oatc.pt) 6. Como posso realizar a minha inscrição no curso? Agradecemos que preencha o formulário de contacto no site (na página do Curso de Tripulante de Cabine) ou que entre em contacto directo através do email pnc@oatc.pt ### Cookies Policy COOKIES POLICY OF THE OMNI AVIATION GROUP The OMNI AVIATION group is formed by the following companies: OMNI Aviação, SGPS, S.A. WHITE Airways, S.A. OMNI Aviação e Tecnologia, S.A. OMNI Aviation Training Center, Lda. AEROMEC – Mecânica de Aeronaves, S.A. OMNICONTROL – Serviços Partilhados, Lda. Emergência Médica Internacional, Lda. Cabo Verde Express, S.A.  When someone accesses or uses the Group’s website or the website of each of the companies that compose it, he/she entrusts us with his/her information. We are committed to maintaining that trust. With this Cookies Policy, the OMNI Aviation Group intends to inform you, in a clear and transparent way, about the use of cookies on the websites of the Group’s companies. Cookie Policy Effective Date: 24-Jun-2024 Last Updated: 24-Jun-2024   What are cookies? This Cookie Policy explains what cookies are and how we use them, the types of cookies we use i.e, the information we collect using cookies and how that information is used, and how to manage the cookie settings. Cookies are small text files that are used to store small pieces of information. They are stored on your device when the website is loaded on your browser. These cookies help us make the website function properly, make it more secure, provide better user experience, and understand how the website performs and to analyze what works and where it needs improvement.   How do we use cookies? As most of the online services, our website uses first-party and third-party cookies for several purposes. First-party cookies are mostly necessary for the website to function the right way, and they do not collect any of your personally identifiable data. The third-party cookies used on our website are mainly for understanding how the website performs, how you interact with our website, keeping our services secure, providing advertisements that are relevant to you, and all in all providing you with a better and improved user experience and help speed up your future interactions with our website.   Types of Cookies we use   You can change your cookie preferences any time by clicking the above button. This will let you revisit the cookie consent banner and change your preferences or withdraw your consent right away. In addition to this, different browsers provide different methods to block and delete cookies used by websites. You can change the settings of your browser to block/delete the cookies. Listed below are the links to the support documents on how to manage and delete cookies from the major web browsers. Chrome: https://support.google.com/accounts/answer/32050 Safari: https://support.apple.com/en-in/guide/safari/sfri11471/mac Firefox: https://support.mozilla.org/en-US/kb/clear-cookies-and-site-data-firefox?redirectslug=delete-cookies-remove-info-websites-stored&redirectlocale=en-US Internet Explorer: https://support.microsoft.com/en-us/topic/how-to-delete-cookie-files-in-internet-explorer-bca9446f-d873-78de-77ba-d42645fa52fc If you are using any other web browser, please visit your browser’s official support documents.   Cookie Policy Generated By CookieYes - Cookie Policy Generator. ### Política de Cookies Política de Cookies do Grupo OMNI Aviação: OMNI Aviação, SGPS, S.A. WHITE Airways, S.A. OMNI Aviação e Tecnologia, S.A. OMNI Aviation Training Center, Lda. AEROMEC – Mecânica de Aeronaves, S.A. OMNICONTROL – Serviços Partilhados, Lda. Emergência Médica Internacional, Lda. Cabo Verde Express, S.A. Quando alguém acede ou utiliza o site do Grupo ou o site de cada uma das empresas que o compõem, confianos a sua informação. Estamos empenhados em manter essa confiança. Com a presente política de cookies, o Grupo OMNI Aviação pretende informá-lo, de uma maneira clara e transparente, sobre a utilização de cookies nos sites das empresas do Grupo. Data de Entrada em Vigor: 24-Jun-2024 Última Atualização: 24-Jun-2024 O que são cookies? Esta Política de Cookies explica o que são cookies e como os usamos, os tipos de cookies que utilizamos, ou seja, as informações que recolhemos usando cookies e como essas informações são utilizadas, e como gerir as configurações de cookies. Os cookies são pequenos ficheiros de texto que são usados para armazenar pequenas quantidades de informação. Eles são armazenados no seu dispositivo quando o site é carregado no seu navegador. Esses cookies ajudam-nos a fazer o site funcionar corretamente, torná-lo mais seguro, proporcionar uma melhor experiência ao utilizador, entender como o site funciona e analisar o que funciona e onde precisa de melhorias. Como usamos cookies? Tal como a maioria dos serviços online, o nosso site usa cookies próprios e de terceiros para vários propósitos. Os cookies próprios são principalmente necessários para o site funcionar corretamente e não recolhem nenhum dado pessoal identificável. Os cookies de terceiros usados no nosso site são principalmente para entender como o site funciona, como você interage com o nosso site, manter os nossos serviços seguros, fornecer anúncios que sejam relevantes para si e, em geral, proporcionar-lhe uma melhor e aprimorada experiência de utilizador e ajudar a acelerar as suas futuras interações com o nosso site. Configurações de Cookies Pode alterar as suas preferências de cookies a qualquer momento clicando no botão acima. Isso permitirá que você revisite o banner de consentimento de cookies e altere as suas preferências ou retire o seu consentimento imediatamente. Além disso, diferentes navegadores fornecem métodos diferentes para bloquear e excluir cookies utilizados pelos sites. Pode alterar as configurações do seu navegador para bloquear/excluir os cookies. Abaixo estão listados os links para os documentos de suporte sobre como gerir e excluir cookies dos principais navegadores web. Chrome: https://support.google.com/accounts/answer/32050 Safari: https://support.apple.com/en-in/guide/safari/sfri11471/mac Firefox: https://support.mozilla.org/en-US/kb/clear-cookies-and-site-data-firefox?redirectslug=delete-cookies-remove-info-websites-stored&redirectlocale=en-US Internet Explorer: https://support.microsoft.com/en-us/topic/how-to-delete-cookie-files-in-internet-explorer-bca9446f-d873-78de-77ba-d42645fa52fc Se estiver a usar qualquer outro navegador web, visite os documentos de suporte oficiais do seu navegador. Cookie Policy Generated By CookieYes - Cookie Policy Generator. ### Flight School in Portugal Open Day Airline Pilot Integrated Course Come spend an amazing day with us and find out how you can become an airline pilot with OMNI Aviation Training Center (OATC).Find out moreLet your dream take offWe are an Aviation School with more than 20 years of experience, duly certified in the area of Initial Pilot Training and Type Rating, Cabin Crew, among other courses. Find out more Let your dream take offWe are an Aviation School with more than 20 years of experience, duly certified in the area of Initial Pilot Training and Type Rating, Cabin Crew, among other courses. Find out more OATC Aviation Training Center Synonym of excellence! The OATC provides courses for Airline Pilots, Assistant/Flight Attendant, Flight Operations Officer, among others.Registration for the different Courses is permanently open.  Find out more about us We are committed to doing everything we can to ensure that your journey is guided by excellence and quality of teaching, opening doors to a promising future. Ricardo Cortez, Diretor de Instrução. ATPL Course The Integrated Airline Pilot Course aims to develop in students all the essential technical skills to start their career as a Professional Pilot. Find out more Cabin Crew Course OATC, in its Cabin Crew Courses, has as its main objective, to develop and achieve, increasingly, a level of refined quality and excellence. Find out more Flight Instructor Course The Aircraft Flight Instructor Course is aimed at Pilots who wish to develop their professional skills in the field of flight instruction. Find out more Discover all OATC courses See all the courses What people say about us " I found my "wings" at this school, and I just have to thank all the trainers and the rest of the OATC staff, for passing on their experience to us students and for having achieved it so well even though it was online. I have never been so eager to learn something, without a doubt it exceeded my expectations. I met incredible new people, who I hope to meet again on a flight. Diana AlmeidaCabin Crew Student Being a pilot has been a dream of mine for as long as I can remember, luckily I was lucky enough to find OMNI to make it happen. Many good instructors, both theoretical and practical, who helped me pass on their knowledge and put it into practice in real situations Gonçalo SousaATPL Course Student I “found my wings” in this school, and I just have to thank all the trainers and entire OATC staff for passing us their experience and having transmitted it so well even though being an online course. Inês PereiraCabin Crew Student Last Aviation News ### Escola de Aviação Em Portugal Open Day Curso de Piloto de Linha AéreaVem passar um dia fantástico connosco e descobre como te podes tornar piloto de linha aérea com a OMNI Aviation Training Center (OATC).Saiba maisLet your dream take offSomos uma Escola de Aviação com mais de 20 anos de experiência, devidamente certificada na área da Formação Inicial de Pilotagem e de Qualificação de Tipo, Tripulante de Cabine, entre outros cursos.Saiba mais Let your dream take offSomos uma Escola de Aviação com mais de 20 anos de experiência, devidamente certificada na área da Formação Inicial de Pilotagem e de Qualificação de Tipo, Tripulante de Cabine, entre outros cursos.Saiba mais OATC Aviation Training Center Sinónimo de excelência! O OATC ministra Cursos de Piloto de Linha Aérea de Aviões, Assistente/Comissário de Bordo, Oficial de Operações de Voo, entre outros.As inscrições para os diferentes Cursos encontram-se permanentemente abertas. Saiba mais sobre nós Assumimos o nosso compromisso de tudo fazer para que o vosso percurso seja pautado pela excelência e qualidade de ensino, abrindo portas para um futuro promissor. Ricardo Cortez, Diretor de Instrução. Curso de Piloto - ATPL O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões pretende desenvolver nos Alunos todas as competências técnicas essenciais para iniciarem a sua carreira como Piloto Profissional. Saiba mais Curso de Tripulante de Cabine A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência. Saiba mais Curso de Instrutor de Voo de Aviões O Curso de Instrutor de Voo de Aviões destina-se a Pilotos que pretendam desenvolver as suas competências profissionais na área de instrução de voo. Saiba mais Descubra todos os cursos da OATC Ver todos os cursos O que dizemsobre nós! " Encontrei as minhas "asas" nesta escola, e só tenho de agradecer a todos os formadores e ao restante pessoal da OATC, por terem passado a nós alunos, a sua experiência e por o terem conseguido tão bem mesmo sendo online. Nunca tive tanta vontade de aprender algo, sem dúvida que passou as minhas expectativas. Conheci pessoas novas incríveis, que espero encontrar outra vez em algum voo. Diana AlmeidaAluna Curso Tripulante de Cabine Desde que me lembro que, ser piloto era um sonho meu, felizmente tive a sorte de poder encontrar a OMNI para poder realizá-lo. Muitos bons instrutores, tanto teóricos como práticos, que me ajudaram a passar os seus conhecimentos e a pô-los em prática em situações reais Gonçalo SousaAluno Curso ATP Disfrutei de todos os momentos do curso, os formadores são profissionais excelentes e com grandes conhecimentos. Obrigada a toda a escola OATC e a todos os formadores. Voltaria a fazer o curso novamente, mesmo online. Inês PereiraAluna Curso Tripulante de Cabine Últimas notícias da aviação ### About Omni Aviation Training Center About Omni Aviation Training Center OMNI Aviation Training Center (OATC) was created in 1998 as a department of the OMNI Aviação e Tecnologia, SA.In 2003, with the introduction of JAR-FCL standards, OMNI obtained JAR-FCL certification as a Flight Training Organization (FTO) and Type Rating Training Organization (TRTO) in September 2004.In September 2007, OMNI Aviation Training Center became an independent company, not only due to the rapid growth of OMNI Group, but also due to the increasing number of students as a result of the experience acquired over the years.At the same time, has obtained its own JAR-FCL certificate, thus managing to expand the capabilities in order to guarantee the autonomy to satisfy all training demands inside the OMNI Group as well as the demands from other Aviation companies in Portugal and the rest of the World.Come and visit our facilities at the Cascais Municipal Aerodrome!We are proud to welcome you!https://www.youtube.com/watch?v=fJvd5M_FGpc OMNI Aviation Training Center Over the years we graduated more than: +1000 Airline Pilots 3900 Cabin Crew Mission Our mission is to promote a rigorous and an excellent level of schooling, in order to training professionals to the highest technical competences, regarding the fully commitment to the challenges among the competitive Aviation market. Values Our top priorities are: Safety Quality Teaching requirement Technological Innovation Omni Aviation Group With more than 30 years of experience in the aviation world, OMNI Aviation Group provides a wide range of services and solutions. The OMNI Aviation Group is part of a wide network of companies sharing knowledge and experience in different areas of aviation, from aircraft maintenance to crew training. ### Sobre a Omni Aviation Training Center Sobre a OMNI Aviation Training Center Fundada em 1998 como um departamento da OMNI Aviação e Tecnologia, S.A., a OMNI Aviation Training Center (OATC) celebra 27 anos de excelência e prestígio na formação aeronáutica.Durante todo este tempo, temos sido uma referência no setor, oferecendo diversos cursos e formando pilotos de destaque. Em 2003, com a introdução dos padrões JAR-FCL, a OMNI obteve a certificação JAR-FCL como Flight Training Organization (FTO) e Type Rating Training Organization (TRTO), em Setembro de 2004. Devido ao rápido crescimento do Grupo OMNI e à elevada procura pelos nossos cursos, em setembro de 2007, a OATC tornou-se uma empresa independente.Vem conhecer as nossas instalações no Aeroporto Munincipal de Cascais e não percas a oportunidade de fazer parte da emocionante jornada da OATC. Junte-se a nós, os sonhos podem tornar-se realidade! https://www.youtube.com/watch?v=fJvd5M_FGpc OMNI Aviation Training Center Ao longo dos anos formámos mais de: +1000 Pilotos de Linha Aérea de Aviões 3900 Tripulantes de Cabine Missão A nossa missão é promover um ensino rigoroso e de excelência, formando profissionais com elevada competência técnica, preparados para enfrentar os desafios do mercado altamente competitivo da Aviação. Valores De entre os nossos principais valores, destacamos:SegurançaQualidadeExigência no EnsinoInovação Tecnológica Grupo Omni Aviation Com mais de 30 anos de experiência no mundo da aviação, o Grupo OMNI Aviation oferece um leque alargado de serviços e soluções no setor da aviação.O Grupo OMNI Aviation beneficia de uma vasta rede de empresas que possuem conhecimentos e experiência nas mais diversas áreas da aviação, desde a manutenção de aeronaves à formação de tripulações. ### Partnerships Partnerships White Airways OMNI Aviation Training Center (OATC) is the Official Airline Pilot and Cabin Crew provider of White Airways.White Airways is part of the OMNI Aviation Group and is licensed and certified according to the international regulations for the air transport of passengers and cargo.Operating in ACMI/Wet lease and Aircraft Management markets, and with a fleet of ATR 72, Airbus A320, Boeing 737 Boeing 777, White Airways is available to fly all over the world all year round. OPUL Jets OPUL Jets is a luxury private aviation company specializing in executive charter services. With strategic bases in London (Biggin Hill), the Isle of Man, and Dubai, they operate their own fleet of private jets — from super-light to long-range models — tailored for bespoke travel experiences. Dedicated to safety, comfort, and personalization, OPUL Jets provides top-tier service with experienced crews, refined interiors, and a personal account manager for every client. Environmental responsibility is also a core value: OPUL offers a carbon calculator, supports the use of Sustainable Aviation Fuel (SAF), and encourages carbon offsetting. Their premium concierge service supports clients across corporate travel, luxury events, or private getaways — always with discretion and sophistication. Elixir Aircraft Elixir Aircraft is a French aircraft manufacturer founded in 2015 to meet the challenges of global light aviation. Based in La Rochelle, it has over 200 employees. Elixir Aircraft designed and has been building a 4th-generation two-seater aircraft, certified EASA CS-23 since 2020 and FAA FAR Part-23 since 22th July, 2025. Elixir Aircraft uses technology from the world of competitive sailing, the “Carbon Oneshot” (in one piece), to simplify structures. More simplicity means fewer failures, so greater safety, but also less maintenance, and lower costs ($50/h fuel and maintenance).Elixir Aircraft is preparing to open a new 15,000 m2 facility in La Rochelle and another in Sarasota, Florida. Unlimited Aerobatics Founded in 2011 by world renowned aerobatic and airline pilot Cástor Fantoba, Unlimited Aerobatics was created to promote sport aviation and specifically aerobatics. UA Training is recognised as one of the best centres for aerobatic training and UPRT (Upset Prevention and Recovery Training). Cástor Fantoba, Director of UA Training, is an internationally renowned aerobatic pilot, European Champion, World Vice-Champion and current and record setting 25-time Spanish National Champion. His extensive experience in competition and training provides unique added-value to the training, with top-level practical and technical knowledge. Simnest Aviation Simnest Aviation is a major player in the fixed-base FSTD manufacturing market. The company has 23 type-representative simulators operating across eight European countries, and its proprietary FMGS software is also used in North America and Asia.Its product lineup — including the Simnest A320 FNPT II MCC, its simplified version, the Simnest A320 AATD, and the Simnest B737 FNPT II MCC — is designed to closely replicate the real aircraft, down to the finest details. This high level of realism has helped ATOs around the world expand their training portfolios and secure pilot training contracts with major airlines such as Brussels Airlines, Jettime, Norwegian, Scandinavian Airlines, and Wizz Air. Aeroplanned Aeroplanned is a cloud-based platform tailored to the pilot training industry, offering advanced resource planning and strategic forecasting tools. Using unique, data-driven algorithms, Aeroplanned enables flight schools to forecast and optimize the allocation of aircraft, simulators, instructors, and students. Its mission is to bring clarity and efficiency to training operations, helping operations, finance, and maintenance teams make well-informed decisions grounded in a shared, long-term training plan. With notable partnerships — including Lufthansa Aviation Training — Aeroplanned is redefining how flight schools manage capacity and growth. Sofema Aviation Services Sofema Aviation Services (SASSofia) is a global aviation training and consultancy company, with a strong focus on regulatory compliance and competence development. Based in Sofia, Bulgaria, and founded in 2008, SAS offers over 1,000 classroom and webinar courses, and more than 400 online courses. Beyond training, SAS provides consultancy services for organizations seeking regulatory approvals, supporting documentation such as POE (Production Organisation Exposition), MTOE (Maintenance Training Organisation Exposition), and MOE (Maintenance Organisation Exposition), as well as quality-management and compliance processes. With a team of highly experienced industry professionals, many with over two decades in aviation, SAS is committed to fostering a strong safety culture and helping aviation organizations optimize performance. Atlântica - Instituto Universitário Atlântica is a private higher education institution recognized for its excellence in teaching in the areas of Health, Engineering, Management, and ICT (Information and Communication Technologies), with a wide range of educational offerings (undergraduate, master's, and doctoral degrees, as well as postgraduate and executive training). Atlântica promotes high-quality education, with specialized training integrated into the realities of companies, aiming to increase the employability of its graduates. In partnership with OATC, Atlântica offers dual certification in the following areas: - Bachelor's degree in Aeronautical Engineering (taught at Atlântica's facilities) and an Integrated Airline Transport Pilot Course (taught at OATC's facilities). - Bachelor's degree in Air Transport Management (taught at Atlântica's facilities) and an Integrated Airline Transport Pilot Course (taught at OATC's facilities). Flight Sim Service Flight Sim Service, established in May 2015 and which faithfully reproduced the cockpit of a very modern Airbus A320-214 airliner powered by flybywire, it opens to the public in March 2018. The device is rented by students and airline pilots to prepare for interviews and checks. Flight Sim Service has purchased hardware and equipment from leading international companies and collaborate with leading experts in the aerospace sector. Azores Aeronautical Training Center The Azores Aeronautical Training Center, operated by SATA GROUP, allows trainees (individuals and external entities) to use its facilities for training activities. This Academy has fully equipped classrooms, learning stations, various simulators and aeronautical equipment, which allow you to simulate the practice of real flights, as well as reactions to emergency situations, rescue operations and firefighting. Universidade Católica de Braga Within the scope of this important partnership, the Cabin Crew Course is taught at the facilities of the Universidade Católica (Braga). Bombeiros Voluntários de S. Pedro de Sintra This partnership allows trainees of the Cabin Crew Course to use their facilities for training in the context of first aid, firefighting and practical scenarios and simulation of reactions to emergency situations, rescue operations as well as safety procedures (evac, fire drill, water drill). Escola de Comércio de Lisboa As part of this important partnership, the Cabin Crew Course can be taught at the premises of the Lisbon School of Commerce, after-work hours. Talenter™ Talenter™ - It is a group of companies whose ambition is to build a future of employment opportunities, ensuring a balance between the needs of companies and the ambitions of people. It is based on this philosophy that Talenter supports people and companies with solutions such as Recruitment & Selection, among many others. APTCA – Associação Portuguesa de Tripulantes de Cabine Since 1984, APTCA has positioned itself as a reference Association dedicated to representing the professional class of Cabin Crew, who are spread across the most diverse corners of the world serving the most diverse aviation companies. Nova Etapa Nova Etapa is a professional training company offering in-person and distance learning in e-learning format. With 30 years of experience and over 100,000 trained individuals, Nova Etapa offers a catalog of over 400 training courses in various fields. ### Parcerias Omni Parceiros Omni White Airways A OMNI Aviation Training Center (OATC) é o Recrutador oficial de pilotos de linha aérea e tripulantes de cabine da White Airways.A White Airways é uma das empresas do Grupo OMNI Aviation e encontra-se licenciada e certificada de acordo com as normas internacionais para o transporte aéreo de passageiros e carga.A operar nos mercados ACMI/Wet Lease e Gestão de Aeronaves e com uma frota atualmente composta por aeronaves como o ATR 72, Airbus A320, Boeing 737 e Boeing 777, a White Airways encontra-se à disposição do seu cliente para voar durante todo o ano para qualquer destino no mundo. OPUL Jets A OPUL Jets é uma empresa de aviação privada de luxo, especializada em voos charter executivos. Com bases estratégicas em Londres (Biggin Hill), na Ilha de Man e em Dubai, oferece uma frota própria de jatos privados — incluindo modelos “super light” e de longo alcance — para experiências de viagem sob medida. Focada na segurança, conforto e personalização, a OPUL Jets garante um serviço premium com tripulação experiente, interiores luxuosos e um gestor de conta dedicado para cada cliente. Além disso, a companhia está comprometida com a sustentabilidade: disponibiliza um calculador de carbono, utiliza combustível de aviação sustentável (SAF) e promove compensações de emissões. A OPUL Jets também oferece um serviço de concierge de alta qualidade, apoiando passageiros em viagens corporativas, eventos especiais, ou escapadas privadas com total discrição e luxo. Elixir Aircraft A Elixir Aircraft é um fabricante francês de aeronaves fundado em 2015, com o objetivo de responder aos desafios da aviação ligeira global. Sediada em La Rochelle, conta com mais de 200 colaboradores. A empresa concebeu e produz uma aeronave biplace de 4.ª geração, certificada pela EASA CS-23 desde 2020 e pela FAA FAR Part-23 desde 22 de julho de 2025. A Elixir Aircraft utiliza tecnologia do mundo da vela de competição — o “Carbon Oneshot” (estrutura moldada numa única peça) — para simplificar as estruturas. Mais simplicidade significa menos avarias, maior segurança, menos manutenção e custos mais baixos (cerca de 50 dólares por hora em combustível e manutenção). A empresa prepara-se agora para inaugurar uma nova instalação de 15.000 m² em La Rochelle e outra em Sarasota, Flórida. Unlimited Aerobatics Fundada em 2011 pelo piloto acrobático e de linha aérea de renome mundial Cástor Fantoba, a Unlimited Aerobatics foi criada para promover a aviação desportiva e, especificamente, as acrobacias aéreas. A UA Training é reconhecida como um dos melhores centros de formação em acrobacias aéreas e UPRT (Upset Prevention and Recovery Training). Cástor Fantoba, diretor da UA Training, é um piloto acrobático de renome internacional, campeão europeu, vice-campeão mundial e atual campeão nacional espanhol com 25 títulos, um recorde. A sua vasta experiência em competições e formação proporciona um valor acrescentado único à formação, com conhecimentos práticos e técnicos de alto nível. Simnest Aviation A Simnest Aviation é um dos principais fabricantes de simuladores fixos de treino de voo (FSTD) no mercado europeu. A empresa conta atualmente com 23 simuladores representativos de tipo em operação em oito países europeus, e o seu software proprietário FMGS é também utilizado na América do Norte e na Ásia. A sua gama de produtos — que inclui o Simnest A320 FNPT II MCC, a sua versão simplificada Simnest A320 AATD, e o Simnest B737 FNPT II MCC — foi concebida para replicar as aeronaves reais, até aos mais pequenos detalhes. Este elevado nível de realismo tem permitido que ATOs em todo o mundo expandam os seus portfólios de formação e obtenham contratos de treino de pilotos com companhias aéreas de referência, como Brussels Airlines, Jettime, Norwegian, Scandinavian Airlines e Wizz Air. Aeroplanned A Aeroplanned é uma plataforma digital especialmente desenhada para a indústria de formação de pilotos, fornecendo ferramentas avançadas de planeamento de recursos e previsão estratégica. Com algoritmos únicos e baseados em dados, a Aeroplanned ajuda escolas de aviação a antecipar a alocação de aeronaves, simuladores, instrutores e estudantes. O seu objetivo é tornar o planeamento mais transparente e eficiente, permitindo que as equipas operacionais, financeiras e de manutenção tomem decisões informadas com base numa visão clara do futuro. Parcerias com instituições de referência, como a Lufthansa Aviation Training, a Aeroplanned está a transformar a forma como as escolas de voo gerem a sua operação. Sofema Aviation Services A Sofema Aviation Services (SASSofia) é uma empresa global de formação e consultoria no setor da aviação, especializada em compliance regulatório e treino vocacional. Fundada em 2008 e sediada em Sófia, na Bulgária, a SAS oferece mais de 1 000 cursos em sala de aula e webinars, além de mais de 400 cursos online. Além da formação, prestam serviços de consultoria para organizações que precisam de apoio para obter aprovações regulatórias — por exemplo, na implementação de procedimentos, exposição documental (POE, MTOE, MOE) e gestão da qualidade. Com uma equipa experiente (muitos consultores têm mais de 20 anos de experiência na indústria), a SAS assume-se como parceira para potenciar a segurança e o desenvolvimento das organizações aeronáuticas. Atlântica - Instituto Universitário A Atlântica é uma Instituição de Ensino Superior Privada reconhecida pelo ensino de excelência nas áreas de Saúde, Engenharia, Gestão e TIC (Tecnologias de Informação e Comunicação), com uma vasta oferta formativa (licenciaturas, mestrados e doutoramentos, e também pós-graduações e formações executivas).A Atlântica promove um ensino de elevada qualidade, com formação especializada e integrada na realidade das empresas, visando aumentar a empregabilidade dos seus formandos. Em parceria com o OATC, a Atlântica disponibiliza uma dupla certificação nas seguintes áreas:- Licenciatura em Engenharia Aeronáutica (lecionada nas instalações da Atlântica) e um Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões (lecionado nas instalações do OATC).- Licenciatura em Gestão do Transporte Aéreo (lecionada nas instalações da Atlântica) e um Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões (lecionado nas instalações do OATC).  Flight Sim Service O Flight Sim Service, foi constituido em Maio de 2015 (e aberto ao público em Março de 2018) e reproduz fielmente o cockpit de um moderno avião Airbus A320-214. É utilizado por estudantes e pilotos de linha aérea para efetuarem o treino necessário para entrevistas e verificações/checks. O Flight Sim Service adquiriu hardware e equipamentos especializados, fornecidos por empresas líderes de mercado, e colabora com os principais especialistas do setor aeroespacial. Centro de Formação Aeronáutica dos Açores (CFAA) - Azores Aeronautical Training Center O Centro de Formação Aeronáutica dos Açores (CFAA), operado pelo GRUPO SATA, permite aos formandos a utilização das suas instalações para ações de formação.Esta Academia possui salas de aula, totalmente equipadas, estações de aprendizagem, vários simuladores e equipamentos aeronáuticos, que permitem simular a prática de voos reais, bem como reações a situações de emergência, operações de resgate e combate a incêndio. Universidade Católica de Braga No âmbito desta importante parceria, o Curso de Tripulante de Cabine é ministrado nas instalações da Universidade Católica de Braga. Bombeiros Voluntários de S. Pedro de Sintra Esta parceria permite aos formandos do Curso de Tripulante de Cabine, a utilização das instalações para acções práticas de primeiros socorros, técnicas de aplicação de agentes extintores, utilização dos equipamentos de protecção contra fumos. Situações de emergência a bordo incluindo os métodos a utilizar para motivar os passageiros e controlar a sua precipitação, a fim de tornar mais célere uma evacuação de emergência. Escola de Comércio de Lisboa No âmbito desta importante parceria, o Curso de Tripulante de Cabine pode ser ministrado nas instalações da Escola de Comércio de Lisboa, em horário pós-laboral. Talenter™ A Talenter™ - É um grupo de empresas cuja ambição é construir um futuro de oportunidades de emprego, assegurando o equilíbrio entre as necessidades das empresas e as ambições das pessoas. É com base nesta filosofia que a Talenter apoia as pessoas e as empresas com soluções como o Recrutamento & Seleção, entre muitas outras. APTCA – Associação Portuguesa de Tripulantes de Cabine Desde 1984 a APTCA posiciona-se como Associação de referência orientada para a representação da classe profissional dos Tripulantes de Cabine, que se encontram espalhados pelos mais diversos cantos do mundo ao serviço das mais distintas companhias de aviação. Nova Etapa Empresa de formação profissional presencial e à distância em formato e-learning. Com 30 anos de experiência no mercado e mais de 100.000 pessoas formadas, a Nova Etapa oferece um catálogo com mais de 400 cursos de formação em várias áreas. ### Aviation Courses - Omni Aviation Training Center Airline Pilot Integrated Course - ATPL The Airline Pilot Integrated Course aims to develop among the Students all the essential technical skills, in order to start their career as Professional Pilots. November - 2025 March - 2026 Find out more Cabin Crew Course OMNI Aviation Training Center (OATC) till now produced about 3800 graduates filling the global demand for the cabin crew initial training Course. 88% of our Students are flying with the best Airline Companies around the World. In-person work from 9:00 a.m. to 6:00 p.m. - 4 weeks After-work from 7:00 p.m. to 11:00 p.m. ONLINE - 7 weeks Find out more Instrument Rating Modular Course The OATC modular IR (A) course aims to qualify pilots with the required proficiency level to operate airplanes under IFR and in IMC conditions. This will be one of the first necessary steps to transition from a private license to a commercial license. 6 to 8 months Find out more Flight Instructor Course The Flight Instructor Course is aimed to Pilots who want to develop their professional skills in the flight instruction area. 4 to 6 months Find out more ATO TransferAirline Pilot Integrated Course Are you unhappy with your current school or just would like to finish your training with OMNI? Find out more Type Rating | ATR72 - B737 - B777 OATC's Type Rating specialization aims to qualify pilots with the level of proficiency necessary to operate ATR72, B737 and B777. Find out more Type Rating and A320 Base Flight The A320 base flight is a mandatory requirement for pilots completing their type rating, in accordance with EASA regulations. Find out more PBN Course – Performance Based Navigation The aim of the PBN course is to provide suitable candidates with the relevant theoretical knowledge and practical training to enable them to fly in accordance with Performance-based Navigation procedures and have PBN privileges endorsed with their instrument rating (IR). The course includes ground and synthetic flight instruction. 7 hours Find out more Advanced UPRT Course The Advanced UPRT course aims to understand how to cope with the physiological and psychological aspects of dynamic upsets in aeroplanes and to develop the necessary competence and resilience to be able to apply appropriate recovery techniques during upsets. 1 Week Find out more Multi Crew Cooperation (MCC) The OATC's Multi Crew Cooperation course aims to qualify pilots with the level of proficiency needed to fly aeroplanes as a team, improving their coordination, communication and joint decision-making skills in a shared cockpit environment. This will be one of the last steps towards obtaining the commercial licence. 3 - 4 weeks Find out more Revalidations and Renewals Is it time for your check flight? OATC carries out revalidations and renewals of SEP, MEP, FI, Type Rating (A320, B737 and ATR42/72) and FI and TRI refresher seminars. Find out more ### Cursos Aviação - Omni Training Center Curso de Piloto - ATPL O Curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões pretende desenvolver nos Alunos todas as competências técnicas essenciais para iniciarem a sua carreira como Piloto Profissional. Novembro - 2025 Março - 2026 Saiba mais Curso de Tripulante de Cabine A OATC, nos seus Cursos de Tripulante de Cabine, tem como principal objetivo, desenvolver e alcançar, cada vez mais, um nível de apurada qualidade e excelência. Laboral Presencial das 9:00 às 18:00 - 4 semanas Pós-laboral das 19:00 às 23:00 Online - 7 semanas Saiba mais Curso Modular PPL para CPL O curso modular de IR (A) da OATC tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para operar aviões em IFR e em IMC. Este será um dos primeiros passos necessários para progredir de uma licença privada para a licença comercial. Entre 6 a 8 meses Saiba mais Curso de Instrutor de Voo de Aviões O Curso de Instrutor de Voo de Aviões destina-se a Pilotos que pretendam desenvolver as suas competências profissionais na área de instrução de voo. 4 a 6 meses Saiba mais Transferência de ATO Curso de Piloto de Linha Aérea Estás insatisfeito com a sua escola ou simplesmente gostarias de terminar a tua formação na OMNI? Na OMNI temos as ferramentas certas para completares o teu curso sem atrasos. Saiba mais Type Rating ATR72, B737 e B777. A especialização de Type Rating da OATC tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para operar aviões ATR72, B737 e B777. Saiba mais Type Rating e Voo base A320 O voo base do A320 é um requisito obrigatório para os pilotos que completem a sua qualificação de tipo, de acordo com os regulamentos da EASA. Saiba mais Curso de PBN – Performance Based Navigation O objetivo do Curso PBN é fornecer aos candidatos o conhecimento teórico relevante e o treino prático para habilitá-los a voar de acordo com os procedimentos de navegação baseada em desempenho, tendo privilégios PBN endossados com a sua classificação de instrumento (IR). O Curso inclui instrução de voo terrestre e sintética. 7 horas Saiba mais Curso UPRT Avançado Novos requisitos para Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) foram introduzidos pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) em 2018 com um período de transição de um ano. 1 Semana Saiba mais Multi Crew Cooperation (MCC) O curso de Multi Crew Cooperation da OATC tem como objetivo qualificar pilotos com o nível de proficiência necessário para pilotar aviões em equipa, aprimorando as suas habilidades de coordenação, comunicação e tomada de decisões conjuntas num ambiente de cockpit partilhado. Este será um dos últimos passos para obter a licença comercial. 3 - 4 semanas Saiba mais Revalidações e Renovações Está a chegar a altura do teu voo de check?A OATC realiza revalidações e renovações de SEP, MEP, FI, Type Rating (A320, B737 e ATR42/72) e Seminários de refrescamento de FI e TRI. Saiba mais ### Contacts ### Contactos ### Aviation News ### Noticias Aviação ### Omni Aviation School Gallery Gallery ### Galeria Escola de Aviação Omni Galeria ### Politica de Privacidade POLÍTICA DE PRIVACIDADE E TRATAMENTO DE DADOS PESSOAIS do site da OATC: Como responsável pelo tratamento de Dados, todas as empresas do Grupo OMNI Aviação (Grupo), onde se inclui igualmente a empresa OMNI Aviation Training Center, Lda. (OATC), reconhecem a importância da Privacidade e da Proteção de Dados Pessoais, pelo que as nossas Políticas refletem a aplicação do Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD), em vigor desde 25 de Maio de 2018, bem como toda a legislação vigente em matéria de Privacidade e Segurança dos Dados Pessoais. Com esta Política, queremos dar-lhe a conhecer o porquê de recolhermos os seus Dados, como os utilizamos, o que fazemos para os manter seguro e que Direitos tem sobre eles. O QUE SÃO DADOS PESSOAIS? “Dados Pessoais” significam as informações relativas a uma pessoa singular identificada ou identificável (Titular dos Dados); é identificável a pessoa singular que possa ser identificada, direta ou indiretamente, em especial por referência a um identificador como, por exemplo, um nome, um número de identificação, dados de localização, identificadores por via eletrónica ou a um ou mais elementos específicos da identidade física, fisiológica, genética, mental, económica, cultural ou social dessa pessoa singular. QUE DADOS SÃO RECOLHIDOS? Os seus Dados de identificação, nomeadamente: nome, e-mail, faixas etárias, telefone, são recolhidos no âmbito de diligências pré-contratuais, tratados com base na licitude contratual e para lhe responder às suas dúvidas ou solicitações (caso das pré-inscrições). Os seus Dados Pessoais relacionados com as habilitações académicas e formação profissional, experiência profissional são recolhidos através de consentimento e de forma a permitir a apresentação da sua candidatura (caso da candidatura). A QUE SE DESTINAM? Estes Dados Pessoais são exclusivamente tratados pela OATC e pela empresa OMNICONTROL – Serviços Partilhados Lda., e pela empresa OMNICONTROL – Serviços Partilhados Lda., igualmente pertencente ao Grupo e usados nas comunicações entre as empresas do Grupo no âmbito das relações pré-contratuais que mantemos consigo e do consentimento que prestou. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt Em caso algum e, salvaguardando as comunicações obrigatórias, a OATC e a OMNICONTROL partilham os seus Dados Pessoais com qualquer outra entidade fora do Grupo. QUE DIREITOS LHE SÃO GARANTIDOS E COMO OS PODE EXERCER? O Grupo OMNI garante-lhe a possibilidade de exercer o Direito:       a) ao acesso aos Dados,       b) à atualização / retificação dos Dados;       c) à Informação;       d) e, nos casos em que se aplica, o Direito:            d1) de esquecimento;            d2) à eliminação dos Dados; e            d3) à portabilidade dos Dados transmitidos. Para fazer valer os seus Direitos, deverá fazê-lo por escrito, por e-mail ou por carta, utilizando os contatos abaixo indicados: Grupo OMNI – Encarregado Proteção de Dados Mafalda Balbina Rua Henrique Callado, nº 4, Edifício Orange, 2º andar, Leião 2740 – 303 Porto Salvo, Portugal dpo@omni.pt Se achar que a OATC (ou alguma outra empresa do Grupo OMNI) não está a tratar os seus Dados Pessoais dentro da legalidade, poderá fazer queixa à Autoridade de Controlo em Portugal – CNPD - Comissão Nacional de Proteção de Dados. Os detalhes de contato podem ser consultados em www.cnpd.pt. QUEM TEM ACESSO AOS SEUS DADOS? O acesso aos seus Dados Pessoais é apenas permitido além dos próprios titulares, aos Trabalhadores / Colaboradores das empresas do Grupo OMNI em razão do relacionamento intra-Grupo e das funções profissionais, com particular ênfase para a empresa do Grupo, a “OMNICONTROL - Serviços Partilhados, Lda.”, uma vez que esta empresa detém responsabilidades diretas ao nível da Gestão Contratual (Recursos Humanos, Financeiro, Jurídico, Informática, Comunicação) mas sempre, em qualquer dos casos, no âmbito estritamente necessário para o exercício das respetivas funções, não sendo, em caso algum, as informações relativas a Dados Pessoais vendidas ou comercializadas para terceiros. POR QUANTO TEMPO MANTEREMOS OS SEUS DADOS? Estes Dados serão mantidos durante um ano após a finalização da sua relação pré-contratual ou durante um mês após a eliminação do consentimento prestado. OMNI AVIATION TRAINING CENTER Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 1, Tires | 2785-632 S. Domingos de Rana, Portugal Tel. (+351) 214 458 600 | E-mail: recrutamento@omnicontrol.pt COMO PROTEGEMOS OS SEUS DADOS? O Grupo OMNI assegura as medidas técnicas e organizativas adequadas, atendendo aos conhecimentos técnicos disponíveis e aos custos resultantes da sua aplicação, para proteger os Dados Pessoais contra a destruição, acidental ou ilícita, a perda acidental, a alteração, a difusão ou o acesso não autorizados, procurando assim assegurar um nível de Segurança adequado em relação aos riscos que o tratamento possa apresentar e à natureza dos dados. Versão 02.06.2020